Ce camion aspirateur SINOTRUK NX 8x4 est équipé d’une cuve à eaux usées étanche elliptique de 15 m3, montée sur un châssis de 31 000 kg avec un moteur de 350 ch (6 870 ml), une boîte de vitesses à 8 rapports et un empattement de 1800+4575+1400 mm. Sa pompe à vide à anneau liquide biétagée atteint une dépression de -0,09 MPa pour une aspiration verticale jusqu’à 9 m de profondeur via un clapet anti-retour à flotteur ; un panier séparateur solide-liquide retient les chiffons et les cailloux avant la cuve.
Le déchargement s’effectue soit par basculement hydraulique complet de la cuve, soit par refoulement sous pression derrière une vanne anti-débordement ; le capot arrière ouvrant dispose d’un raccord d’aspiration rapide avec 6 m de tuyau. Un indicateur de niveau avec arrêt automatique et des soupapes de décompression (vide et pression) sécurisent le remplissage ; un revêtement résistant à la corrosion et des raccords en inox supportent l’atmosphère des égouts. La cabine et les panneaux arrière sont équipés de verrouillages de sécurité. Quatorze pneus 12.00R20 permettent des déplacements à 102 km/h ; des options incluent le jet haute pression, une pompe à boues et un GPS. Il est conçu pour le transport de boues de station et le nettoyage de réseaux d’égouts principaux.
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Ce camion aspirateur SINOTRUK NX 8x4 est équipé d’une cuve à eaux usées étanche elliptique de 15 m3, montée sur un châssis de 31 000 kg avec un moteur de 350 ch (6 870 ml), une boîte de vitesses à 8 rapports et un empattement de 1800+4575+1400 mm. Sa pompe à vide à anneau liquide biétagée atteint une dépression de -0,09 MPa pour une aspiration verticale jusqu’à 9 m de profondeur via un clapet anti-retour à flotteur ; un panier séparateur solide-liquide retient les chiffons et les cailloux avant la cuve. Le déchargement s’effectue soit par basculement hydraulique complet de la cuve, soit par refoulement sous pression derrière une vanne anti-débordement ; le capot arrière ouvrant dispose d’un raccord d’aspiration rapide avec 6 m de tuyau. Un indicateur de niveau avec arrêt automatique et des soupapes de décompression (vide et pression) sécurisent le remplissage ; un revêtement résistant à la corrosion et des raccords en inox supportent l’atmosphère des égouts. La cabine et les panneaux arrière sont équipés de verrouillages de sécurité. Quatorze pneus 12.00R20 permettent des déplacements à 102 km/h ; des options incluent le jet haute pression, une pompe à boues et un GPS. Il est conçu pour le transport de boues de station et le nettoyage de réseaux d’égouts principaux. Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp — prix FOB sous 24 heures, plus fiche technique complète.
Système d’aspiration des eaux usées à haut vide avec pompe à anneau liquide, capot arrière ouvrant et cuves en inox — conçu pour l’assainissement urbain et le transport de déchets industriels.
| CAMION ASPIRATEUR D'EAUX USÉES SINOTRUK NX 8x4 15 m3 POUR STATIONS | ||
| Général | Marque du véhicule | SINOTRUK |
| Dimensions hors tout | 11500x2550x3800 mm | |
| Masse totale | 31000 kg | |
| Cabine | Capacité de la cabine | 2 personnes |
| Climatisation | De série | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Puissance | 350HP | |
| Cylindrée | 6870 ml | |
| Châssis | Type de transmission | 8X4 |
| Marque du châssis | SINOTRUK | |
| Boîte de vitesses | 8 vitesses | |
| Empattement | 1800+4575+1400 mm | |
| Structure supérieure | Volume de la cuve | 15 m3 cuve à eaux usées étanche, elliptique |
| Système à vide | Pompe à vide à anneau liquide/biétagée haute capacité, max -0.09 MPa | |
| Profondeur d’aspiration | Jusqu’à 9 m d’aspiration verticale avec clapet anti-retour à flotteur | |
| Déchargement | Basculement hydraulique complet ou refoulement sous pression ; vanne anti-débordement | |
| Capot arrière | Capot arrière ouvrant avec raccord d’aspiration rapide + 6 m de tuyau | |
| Séparateur | Panier séparateur solide-liquide pour protection contre chiffons/cailloux | |
| Niveau et sécurité | Indicateur de niveau + arrêt automatique ; décompression vide/pression | |
| Tuyauterie | Revêtement résistant à la corrosion et raccords en inox | |
| Contrôle | Cabine + panneau arrière avec verrouillages de sécurité | |
| Application | Transport de boues de station et nettoyage de réseaux d’égouts principaux | |
| Options | Jet haute pression, pompe à boues, GPS, casier pour manifestes de déchets | |
| Documents | Annonce GB ; garantie 2 ans | |
| Cuve à eaux usées | 15 m3 | |
| Pompe à vide | 12 Q/Min | |
Caractéristiques clés de l’aménagement
Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 & CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l’export Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d’origine et mise en service à distance |
Le camion aspirateur balayeuse 4X2 DONGFENG réinvente le nettoyage urbain grâce à sa motorisation électrique : son moteur de 160 kW et son réducteur à vitesse unique assurent la dépoussiérage sans moteur auxiliaire. Sa chaîne de traction purement électrique et son ventilateur électrique garantissent zéro émission de gaz d’échappement, conformes aux réglementations de fonctionnement nocturne sur les bases d’homologation sélectionnables. Deux balais latéraux associés à un système d’aspiration couvrent une largeur de 2,4 à 3,5 m, alimentant une pompe à vide à deux étages et une benne à déchets secs étanche avec revêtement à changement rapide. La filtration par cartouche HEPA avec système de décollement par secousse maintient les émissions en dessous des limites de particules fines, et le balayage à sec fonctionne par températures négatives sans risque de givrage de la chaussée (pas de système d’eau). Une benne basculante hydraulique avec capot anti-poussière assure le déchargement ; le fonctionnement se pilote par programme automatique à une touche depuis la cabine ou par panneau de commande au sol. Le châssis de 18000 kg de masse totale repose sur des pneus 10.00R20, avec un empattement de 4500 mm, une capacité de 3 places et une vitesse maximale de 100 km/h. Idéal pour les zones vertes, campus, ports et quartiers piétons, il offre un nettoyage silencieux toute l’année, avec mode interchangeable humide/sec, canon à brume et caméra en option.
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Camion balayeuse régénératif FAW 4x2 (balayeuse de rue) : deux balais latéraux plus aspiration centrale, réservoirs d’eau et de débris en acier inoxydable, benne basculante hydraulique, programme de balayage à une touche depuis la cabine..
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Camion balayeuse compact 4x2 SHACMAN Xuande X9 (balayeuse de rue) : moteur Yunnei 170 ch, boîte 6 vitesses WLY6T55, PTAC 8,28 T, caisse de balayage-lavage avec deux brosses, aspiration et benne basculante.
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Camion balayeuse électrique 4x2 Dongfeng (balayeuse de voirie) : propulsion par batterie avec équipement complet de balayage et de lavage – deux balais latéraux, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable et benne basculante. Fonctionnement silencieux pour les équipes de matinée, zéro émission à l'échappement.
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Camion balayeuse de voirie lourd 4x2 Dongfeng Tianjin KR (balayeuse de rue) : moteur Cummins B6.2NS6B de 210 à 230 ch (optionnel), boîte 6 vitesses, PTAC de 18T. Balais latéraux + aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique.
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO NX 4x2 (balayeuse de voirie) : Moteur Weichai WP4.6NQ220E61 de 220 ch, PTAC de 18T, brosses doubles avec aspiration centrale, réservoirs d'eau et de déchets en acier inoxydable, benne basculante hydraulique..
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO léger 4x2 (balayeuse de voirie) : carrosserie de balayage-lavage compacte blanc/vert, deux brosses latérales, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique. Châssis diesel HOWO léger.
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Camion aspirateur combiné de nettoyage et d'aspiration des eaux usées ISUZU GIGA 4x2 (camion à vide) : moteur diesel 4HK1 de 205 CH, boîte MLD 6 vitesses, système de jetting haute pression avec réservoir d'eau, réservoir d'aspiration sous vide et dévidoir de tuyau arrière.
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Camion aspirateur à eaux usées ISUZU GIGA 6x4 (camion à vide) : moteur de classe 6HK1 300 HP (optionnel), châssis tandem 25T, réservoir à vide elliptique avec pompe à anneau liquide, séparateur solide-liquide et orifice d'aspiration rapide arrière.
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Notes produit sur le camion aspirateur ISUZU
Châssis : ISUZU 6UZ1, 110 kW, cylindrée 15,6 L
PTAC : 34 000 kg
Poids à vide : 12 200 kg
Charge utile nominale : 22 000 kg
Volume utile : 22 000 L
Dimensions de la citerne : 1922 x 8340 mm
Profondeur d'aspiration : 7 m ou plus
Pompe à vide : MORO PM110W, 600 tr/min, 2580 L/min, -0,097 MPa
Temps de remplissage : 300 s ou moins
Temps de vidange : 240 s ou moins
Angle de levage de la citerne : 45 degrés ou plus
Ouverture du capot arrière : 70 degrés ou plus
Applications : Nettoyage des égouts municipaux, aspiration des eaux usées industrielles, vidange des fosses septiques
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