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Camion aspirateur à eaux usées ISUZU GIGA 4X de 10 000 L (camion aspirateur) équipé de la pompe MORO PM80A. Moteur de 205 ch, vide maximal de 95 %, débit de 12 000 L/min. Conduite à gauche, réservoir de 6 mm, dévidoir de tuyau de 120 m. Demandez un devis ! Envoyez votre port de destination par WhatsApp — prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Système d'aspiration des eaux usées à haut vide avec pompe à anneau liquide, capot arrière ouvrant et réservoirs en acier inoxydable — conçu pour l'assainissement urbain et le transport de déchets industriels.
| Camion aspirateur à eaux usées ISUZU GIGA 10 000 L | Pompe MORO PM80A | ||
| Général | Marque du châssis | ISUZU |
| Type de transmission | 4x2 Conduite à gauche | |
| Dimensions hors tout | 8 300 x 2 500 x 3 450 mm | |
| PTAC | 16 000 kg | |
| Poids à vide | 10 500 kg | |
| Empattement | 4 500 mm | |
| Châssis | ISUZU GIGA 4X | |
| Cabine | Direction hydraulique assistée, 1 conducteur + 2 passagers | |
| Pneus | 295/80R22.5 (4+2 et une roue de secours, soit 7 roues au total) | |
| Moteur | Marque/Modèle | ISUZU 4HK1-TCG60 |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps à injection directe, refroidi par eau, turbocompressé avec refroidisseur d'air | |
| Cylindrée | 5,193 L | |
| Puissance nominale | 205 ch (151 kW) @ 2 600 tr/min | |
| Couple maximal | 650 N.m @ 1 600 tr/min | |
| Transmission | Marque/Modèle | ISUZU MLD |
| Type | Diesel, manuelle | |
| Nombre de vitesses | 6 avant + 1 arrière | |
| Capacité | Réservoir à boues | 10 000 L |
| Épaisseur | 6 mm | |
| Compartiment | Compartiment unique avec cloisons internes pour la sécurité | |
| Indicateur de niveau | Tube en acrylique transparent à paroi épaisse, unité | |
| Porte arrière | Type entièrement étanche avec capot ouvrant, boulons à volant de commande, joint auto-compensant | |
| Pompe à vide | Marque/Modèle | MORO PM80A |
| Débit de la pompe | 12 000 L/min | |
| Vide en service continu | 80 % | |
| Vide maximal | 95 % | |
| Type | Pompe à vide refroidie par eau, type multicylindre robuste, service continu | |
| Puissance d'échappement maximale | 34 kW | |
| Vitesse de rotation | 1 100 tr/min | |
| Tuyau | Dévidoir de tuyau | Stocke jusqu'à 120 mètres de tuyau de curage d'égouts de 1 pouce, déploiement et récupération hydrauliques |
| Tuyaux d'aspiration | 5 tuyaux d'aspiration spirales robustes, diamètre de 4 pouces, longueur de 3 mètres, avec raccords à connexion rapide | |
Caractéristiques clés de l'aménagement
Châssis ISUZU GIGA 4X fiable : configuration 4x2 LHD avec moteur de 205 ch (4HK1-TCG60), couple maximal de 650 N.m, transmission manuelle à 6 vitesses et pneus 295/80R22.5 pour des performances robustes et fiables.
Grand réservoir à boues de 10 000 L : compartiment unique de 6 mm d'épaisseur avec cloisons internes pour la sécurité, indicateur de niveau en acrylique transparent et porte arrière entièrement étanche avec boulons à volant de commande et joint auto-compensant pour un fonctionnement sans fuite.
Pompe à vide MORO PM80A haut de gamme : débit de 12 000 L/min, vide maximal de 95 %, vide en service continu de 80 % et puissance d'échappement maximale de 34 kW à 1 100 tr/min pour une aspiration puissante et soutenue.
Longue portée de tuyau : dévidoir de tuyau hydraulique stockant jusqu'à 120 mètres de tuyau de curage d'égouts de 1 pouce, plus 5 tuyaux d'aspiration spirales robustes de 4 pouces (3 mètres chacun) avec raccords à connexion rapide pour un fonctionnement efficace.
Conception sûre et durable : équipé de dispositifs de sécurité anti-refoulement, de pompe à vide multicylindre robuste refroidie par eau et de structure de porte arrière renforcée pour une utilisation fiable à long terme dans le nettoyage des eaux usées municipales et industrielles.
| Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 & CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l'exportation Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d'origine et mise en service à distance |
Le camion aspirateur balayeuse 4X2 DONGFENG réinvente le nettoyage urbain grâce à sa motorisation électrique : son moteur de 160 kW et son réducteur à vitesse unique assurent la dépoussiérage sans moteur auxiliaire. Sa chaîne de traction purement électrique et son ventilateur électrique garantissent zéro émission de gaz d’échappement, conformes aux réglementations de fonctionnement nocturne sur les bases d’homologation sélectionnables. Deux balais latéraux associés à un système d’aspiration couvrent une largeur de 2,4 à 3,5 m, alimentant une pompe à vide à deux étages et une benne à déchets secs étanche avec revêtement à changement rapide. La filtration par cartouche HEPA avec système de décollement par secousse maintient les émissions en dessous des limites de particules fines, et le balayage à sec fonctionne par températures négatives sans risque de givrage de la chaussée (pas de système d’eau). Une benne basculante hydraulique avec capot anti-poussière assure le déchargement ; le fonctionnement se pilote par programme automatique à une touche depuis la cabine ou par panneau de commande au sol. Le châssis de 18000 kg de masse totale repose sur des pneus 10.00R20, avec un empattement de 4500 mm, une capacité de 3 places et une vitesse maximale de 100 km/h. Idéal pour les zones vertes, campus, ports et quartiers piétons, il offre un nettoyage silencieux toute l’année, avec mode interchangeable humide/sec, canon à brume et caméra en option.
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Camion balayeuse régénératif FAW 4x2 (balayeuse de rue) : deux balais latéraux plus aspiration centrale, réservoirs d’eau et de débris en acier inoxydable, benne basculante hydraulique, programme de balayage à une touche depuis la cabine..
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Camion balayeuse compact 4x2 SHACMAN Xuande X9 (balayeuse de rue) : moteur Yunnei 170 ch, boîte 6 vitesses WLY6T55, PTAC 8,28 T, caisse de balayage-lavage avec deux brosses, aspiration et benne basculante.
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Camion balayeuse électrique 4x2 Dongfeng (balayeuse de voirie) : propulsion par batterie avec équipement complet de balayage et de lavage – deux balais latéraux, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable et benne basculante. Fonctionnement silencieux pour les équipes de matinée, zéro émission à l'échappement.
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Camion balayeuse de voirie lourd 4x2 Dongfeng Tianjin KR (balayeuse de rue) : moteur Cummins B6.2NS6B de 210 à 230 ch (optionnel), boîte 6 vitesses, PTAC de 18T. Balais latéraux + aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique.
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO NX 4x2 (balayeuse de voirie) : Moteur Weichai WP4.6NQ220E61 de 220 ch, PTAC de 18T, brosses doubles avec aspiration centrale, réservoirs d'eau et de déchets en acier inoxydable, benne basculante hydraulique..
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO léger 4x2 (balayeuse de voirie) : carrosserie de balayage-lavage compacte blanc/vert, deux brosses latérales, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique. Châssis diesel HOWO léger.
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Camion aspirateur combiné de nettoyage et d'aspiration des eaux usées ISUZU GIGA 4x2 (camion à vide) : moteur diesel 4HK1 de 205 CH, boîte MLD 6 vitesses, système de jetting haute pression avec réservoir d'eau, réservoir d'aspiration sous vide et dévidoir de tuyau arrière.
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Camion aspirateur à eaux usées ISUZU GIGA 6x4 (camion à vide) : moteur de classe 6HK1 300 HP (optionnel), châssis tandem 25T, réservoir à vide elliptique avec pompe à anneau liquide, séparateur solide-liquide et orifice d'aspiration rapide arrière.
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Notes produit sur le camion aspirateur ISUZU
Châssis : ISUZU 6UZ1, 110 kW, cylindrée 15,6 L
PTAC : 34 000 kg
Poids à vide : 12 200 kg
Charge utile nominale : 22 000 kg
Volume utile : 22 000 L
Dimensions de la citerne : 1922 x 8340 mm
Profondeur d'aspiration : 7 m ou plus
Pompe à vide : MORO PM110W, 600 tr/min, 2580 L/min, -0,097 MPa
Temps de remplissage : 300 s ou moins
Temps de vidange : 240 s ou moins
Angle de levage de la citerne : 45 degrés ou plus
Ouverture du capot arrière : 70 degrés ou plus
Applications : Nettoyage des égouts municipaux, aspiration des eaux usées industrielles, vidange des fosses septiques
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