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Camion combiné de vidange et de jet haute pression HOWO V7-X 6x4 pour l'exportation. Citerne en acier carbone de 16-18m³ avec compartiments eau propre/eau usée séparés, levage hydraulique et porte arrière à ouverture totale. Équipé d'une pompe de jet haute pression et d'une pompe à vide, commande arrière à vannes multiples, alarme anti-débordement, décompression d'urgence et tuyauterie en acier inoxydable. Volant à gauche (LHD) / volant à droite (RHD) disponible, étiquettes et manuels en anglais. Idéal pour le curage des égouts municipaux, la vidange des fosses septiques et le nettoyage des canalisations industrielles. Options : citerne en acier inoxydable, moteur auxiliaire, caméra 360° et peinture/logo personnalisés Envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Système d'aspiration des eaux usées à haut vide avec pompe à anneau liquide, capot arrière ouvert et citernes en acier inoxydable — conçu pour l'assainissement urbain et le transport de déchets industriels.
| Camion combiné de vidange et de jet haute pression HOWO V7-X 6x4 | Citerne 18m³, LHD/RHD | ||
| Général | Marque de châssis | Châssis de classe II spécifique à l'exportation SINOTRUK HOWO V7-X à essieu tandem arrière |
| Type de véhicule | Camion d'égout combiné à jet haute pression et aspiration sous vide version exportation HOWO à essieu tandem arrière | |
| Application | Plaque jaune moyenne charge lourde, spécialement pour les projets municipaux à l'étranger | |
| Couleur de carrosserie | Cabine bicolore blanc-gris, citerne en blanc pur | |
| Personnalisation | Peinture personnalisée, marquages gouvernementaux en anglais et LOGO disponibles sur demande | |
| Cabine | Type de cabine | Cabine flottante à large carrosserie demi-rangée allongée |
| Capacité de la cabine | 3 personnes | |
| Climatisation | Climatisation de refroidissement et de chauffage d'origine | |
| Direction | Direction assistée hydraulique | |
| Vitres | Vitres électriques | |
| Personnalisation | Les instruments, le faisceau de câbles et les étiquettes prennent en charge la personnalisation en anglais | |
| Option | Cabine RHD (volant à droite) | |
| Configuration du châssis | Modèle de châssis | Châssis d'exportation HOWO V7-X 6x4 à essieu tandem arrière |
| Moteur | WD615.47/371HP | |
| Remarque sur le moteur | Sélectionnable selon la région d'exportation ; prend en charge l'étalonnage d'adaptation au carburant à l'étranger | |
| Transmission | Transmission manuelle HOWO | |
| Remarque sur la transmission | Ensemble synchroniseur en option, adapté aux conditions routières complexes à l'étranger | |
| Spécification des pneus | Pneus en fil d'acier lourds, résistance à la charge et à l'usure renforcées | |
| Système de freinage | Système de frein à air, ABS standard et frein à échappement | |
| Remarque sur le freinage | Mise à niveau possible pour répondre aux réglementations de sécurité des véhicules de différents pays | |
| Structure | Structure à charge lourde 6x4 à essieu tandem arrière | |
| Capacité de charge | Forte capacité de charge, adaptée aux sites boueux et aux routes de banlieue | |
| Approvisionnement en pièces | Le châssis HOWO dispose d'une grande flotte à l'étranger et d'un approvisionnement complet en pièces | |
| Marchés applicables | Projets d'assainissement municipal et de maintenance des canalisations urbaines en Asie du Sud-Est, en Afrique et au Moyen-Orient | |
| Système de prise de force (PTO) | Type de PTO | PTO latéral à haute puissance |
| Fonction de la PTO | Entraînement stable de la pompe de jet haute pression et de la pompe à vide | |
| Option PTO | Solution de moteur auxiliaire indépendant pour les opérations d'urgence prolongées ininterrompues sur le terrain | |
| Citerne | Volume utile | 16-18 m³ |
| Conception des compartiments | Compartiments indépendants pour eau propre et eaux usées | |
| Option | Vanne à bille d'interconnexion | |
| Structure de la citerne | Type de citerne | Citerne cylindrique en acier carbone épaissi |
| Structure de basculement | Structure de levage hydraulique et de déchargement automatique | |
| Porte arrière | Porte arrière hydraulique à ouverture totale de grand diamètre pour le déchargement rapide des grandes boues | |
| Orifice d'inspection | Grand orifice d'inspection de trou d'homme sur le dessus de la citerne | |
| Traitement de surface | Sablage global et peinture anticorrosion d'exportation multicouche | |
| Raccords de tuyauterie | Tous les brides, vannes à bille et raccords de tuyau en acier inoxydable avec raccords rapides internationaux | |
| Boîtes à outils | Boîtes à outils fermées en alliage d'aluminium des deux côtés, résistantes à la corrosion | |
| Système de jet haute pression | Pompe de jet | Pompe de jet haute pression à grand débit |
| Dévidoir de tuyau | Dévidoir de tuyau haute pression arrière à entraînement hydraulique, rotatif à gauche et à droite | |
| Tuyau de jet | Équipé d'un tuyau de jet haute pression résistant à l'usure | |
| Fonction | Le débit d'eau haute pression dégage puissamment les égouts municipaux bouchés et les canalisations d'huile industrielles | |
| Commande | Commande par groupe de vannes intégré arrière | |
| Option | Système de télécommande sans fil | |
| Système d'aspiration sous vide | Pompe à vide | Pompe à vide Roots / à circulation d'eau à haute puissance |
| Dispositifs de protection | Équipé d'un silencieux, d'un séparateur huile-gaz, d'un séparateur eau-gaz, protection anti-débordement multistage | |
| Orifices d'aspiration | Plusieurs orifices d'aspiration de grand diamètre à l'arrière | |
| Tuyaux d'aspiration | Équipé de tuyaux d'aspiration épaissis résistants à l'usure | |
| Fonction | Aspiration à dépression forte pour les boues de fosse septique, les boues de bassin de décantation, les boues de rivière et les déchets liquides | |
| Disposition du système de commande | Vanne de commande | Groupe de vannes de commande hydraulique multivoies intégré arrière |
| Commande centrale | Ouverture/fermeture de la porte arrière, levage de la citerne, enroulement/déroulement du dévidoir de tuyau, aspiration et opérations de jet haute pression | |
| Étiquettes | Étiquettes du groupe de vannes en anglais | |
| Fonctionnement | Une personne peut effectuer indépendamment l'ensemble du processus d'exploitation | |
| Dispositifs de protection de sécurité | Alarme de niveau de liquide | Alarme anti-débordement de niveau de liquide de la citerne |
| Vanne anti-retour | Vanne anti-retour de canalisation sous vide | |
| Protection de décompression | Protection de décompression par débordement de canalisation haute pression | |
| Verrou hydraulique | Verrou hydraulique de levage de la citerne | |
| Verrou de porte arrière | Verrouillage hydraulique de la porte arrière anti-chute | |
| Vanne d'urgence | Vanne de décompression d'urgence | |
| Norme de conception | Conforme aux normes de sécurité des machines de construction à l'étranger | |
| Passage avec garde-corps de sécurité supérieur | Option | Marques réfléchissantes et dispositifs de protection conformément aux réglementations du pays cible |
| Configuration d'options supplémentaires | Unité de moteur auxiliaire | Unité de moteur auxiliaire indépendante |
| Unité de pompe à boue | Unité de pompe à boue | |
| Matériau de la citerne | Citerne entièrement en acier inoxydable | |
| Dispositif antigel | Dispositif antigel à chauffage par gaz d'échappement | |
| Système de caméra | Caméra panoramique 360° | |
| Éclairage | Projecteur de nuit à haute puissance | |
| Option de cabine | Cabine RHD (volant à droite) | |
| Documentation | Manuel d'exploitation et de maintenance complet en anglais | |
| Certification | Documents de certification de véhicule du pays cible | |
| Revêtement | Revêtement anticorrosion épaissi | |
| Applications | Canalisation municipale | Curage des canalisations municipales à l'étranger |
| Fosse septique | Vidange par lots des fosses septiques | |
| Station d'épuration | Transfert des boues de station d'épuration | |
| Canalisation industrielle | Nettoyage des canalisations d'huile de parc industriel | |
| Clients cibles | Départements d'assainissement des gouvernements locaux à l'étranger, entrepreneurs en infrastructure, entreprises de nettoyage environnemental | |
| Point de vente clé | Intègre le curage haute pression, l'aspiration sous vide et le déchargement automatique des boues dans un seul véhicule, polyvalent, rapport qualité-prix exceptionnel | |
Caractéristiques clés de l'aménagement
Châssis lourd HOWO V7-X 6x4 : Châssis à essieu tandem arrière spécifique à l'exportation avec options de moteur, transmission manuelle avec synchroniseur en option, pneus en fil d'acier lourds, ABS et frein à échappement, et disponibilité LHD/RHD pour les projets municipaux difficiles à l'étranger.
Citerne combinée 16-18m³ : Citerne cylindrique en acier carbone épaissi avec compartiments indépendants pour eau propre et eaux usées, structure de levage hydraulique et de déchargement automatique, porte arrière hydraulique à ouverture totale de grand diamètre, et tuyauterie en acier inoxydable avec raccords rapides internationaux.
Système de jet haute pression : Grand
Le camion aspirateur balayeuse 4X2 DONGFENG réinvente le nettoyage urbain grâce à sa motorisation électrique : son moteur de 160 kW et son réducteur à vitesse unique assurent la dépoussiérage sans moteur auxiliaire. Sa chaîne de traction purement électrique et son ventilateur électrique garantissent zéro émission de gaz d’échappement, conformes aux réglementations de fonctionnement nocturne sur les bases d’homologation sélectionnables. Deux balais latéraux associés à un système d’aspiration couvrent une largeur de 2,4 à 3,5 m, alimentant une pompe à vide à deux étages et une benne à déchets secs étanche avec revêtement à changement rapide. La filtration par cartouche HEPA avec système de décollement par secousse maintient les émissions en dessous des limites de particules fines, et le balayage à sec fonctionne par températures négatives sans risque de givrage de la chaussée (pas de système d’eau). Une benne basculante hydraulique avec capot anti-poussière assure le déchargement ; le fonctionnement se pilote par programme automatique à une touche depuis la cabine ou par panneau de commande au sol. Le châssis de 18000 kg de masse totale repose sur des pneus 10.00R20, avec un empattement de 4500 mm, une capacité de 3 places et une vitesse maximale de 100 km/h. Idéal pour les zones vertes, campus, ports et quartiers piétons, il offre un nettoyage silencieux toute l’année, avec mode interchangeable humide/sec, canon à brume et caméra en option.
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Camion balayeuse régénératif FAW 4x2 (balayeuse de rue) : deux balais latéraux plus aspiration centrale, réservoirs d’eau et de débris en acier inoxydable, benne basculante hydraulique, programme de balayage à une touche depuis la cabine..
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Camion balayeuse compact 4x2 SHACMAN Xuande X9 (balayeuse de rue) : moteur Yunnei 170 ch, boîte 6 vitesses WLY6T55, PTAC 8,28 T, caisse de balayage-lavage avec deux brosses, aspiration et benne basculante.
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Camion balayeuse électrique 4x2 Dongfeng (balayeuse de voirie) : propulsion par batterie avec équipement complet de balayage et de lavage – deux balais latéraux, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable et benne basculante. Fonctionnement silencieux pour les équipes de matinée, zéro émission à l'échappement.
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Camion balayeuse de voirie lourd 4x2 Dongfeng Tianjin KR (balayeuse de rue) : moteur Cummins B6.2NS6B de 210 à 230 ch (optionnel), boîte 6 vitesses, PTAC de 18T. Balais latéraux + aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique.
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO NX 4x2 (balayeuse de voirie) : Moteur Weichai WP4.6NQ220E61 de 220 ch, PTAC de 18T, brosses doubles avec aspiration centrale, réservoirs d'eau et de déchets en acier inoxydable, benne basculante hydraulique..
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Camion balayeuse SINOTRUK HOWO léger 4x2 (balayeuse de voirie) : carrosserie de balayage-lavage compacte blanc/vert, deux brosses latérales, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne hydraulique. Châssis diesel HOWO léger.
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Camion aspirateur combiné de nettoyage et d'aspiration des eaux usées ISUZU GIGA 4x2 (camion à vide) : moteur diesel 4HK1 de 205 CH, boîte MLD 6 vitesses, système de jetting haute pression avec réservoir d'eau, réservoir d'aspiration sous vide et dévidoir de tuyau arrière.
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Camion aspirateur à eaux usées ISUZU GIGA 6x4 (camion à vide) : moteur de classe 6HK1 300 HP (optionnel), châssis tandem 25T, réservoir à vide elliptique avec pompe à anneau liquide, séparateur solide-liquide et orifice d'aspiration rapide arrière.
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Notes produit sur le camion aspirateur ISUZU
Châssis : ISUZU 6UZ1, 110 kW, cylindrée 15,6 L
PTAC : 34 000 kg
Poids à vide : 12 200 kg
Charge utile nominale : 22 000 kg
Volume utile : 22 000 L
Dimensions de la citerne : 1922 x 8340 mm
Profondeur d'aspiration : 7 m ou plus
Pompe à vide : MORO PM110W, 600 tr/min, 2580 L/min, -0,097 MPa
Temps de remplissage : 300 s ou moins
Temps de vidange : 240 s ou moins
Angle de levage de la citerne : 45 degrés ou plus
Ouverture du capot arrière : 70 degrés ou plus
Applications : Nettoyage des égouts municipaux, aspiration des eaux usées industrielles, vidange des fosses septiques
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