Ce camping-car de classe expédition Mercedes-Benz Atego 4X2 diesel repose sur un châssis de 240 CH (7698 cm³) associé à une boîte automatique Allison 2100 à six vitesses, avec un empattement de 4200 mm, un poids total de 18000 kg, six pneus 295/80R22.5, une vitesse de croisière de 100 km/h et deux places cabine. L'aménagement de vie comprend un salon conducteur, une banquette repas transformable et un lit arrière fixe pour quatre à six couchages, avec des rideaux occultants. La cuisine est équipée d'une plaque à deux feux, d'un évier et d'un réfrigérateur de 145 L ; la salle de bain associe une douche séparée à des toilettes à cassette. Les équipements autonomes fonctionnent grâce à une batterie LiFePO4 de 200-300 Ah, un onduleur de 3 kW, des panneaux solaires de 200-300 W et une prise de raccordement au réseau, tandis que les réservoirs d'eau propre (100 L) et d'eau grise (80 L) sous le plancher alimentent une chaudière GPL pour l'eau chaude. Une climatisation de toit et un chauffage à air pulsé diesel assurent le confort dans des parois isolées avec du XPS de 30-40 mm. Un auvent, un porte-vélos, une trappe de rangement extérieure, des détecteurs de gaz et de fumée, un extincteur, une caméra de recul et un coupe-circuit GPL complètent cet aménagement conçu pour les longs trajets tout-terrain et les voyages en bureau mobile.
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