Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Карьерные и земляные циклы — стихия этого самосвала Dongfeng 6x4, чей дизель 245 л.с. 6750 мл работает с механической КПП Fast 9JS135TA на выбор, а полная масса 25 000 кг приходится на колёсную базу 3950+1300 мм. Кузов 16 куб.м U-образной формы имеет пол и борта из высокопрочной стали Q345 толщиной 6+4 мм, с усиленной передней стенкой и V-образным полом, который самоочищается при разгрузке. Передний верхний шарнир или средний гидроцилиндр поднимает кузов на полный угол 50 градусов, приводимый импортным гидроцилиндром и многоходовым клапаном; задний борт на двух петлях оснащён пружинным автозамком и резиновым уплотнением от просыпания. Электрический или ручной тент решает вопросы городских правил по пыли, а многолистовые рессоры соединяют тяжёлую раму с кузовом. Восемь шин 11.00R20 и скорость 110 км/ч обслуживают трёхместную кабину. Футеровка Hardox, наращиваемая передняя стенка, боковые борта и камера — среди опций. Перевозка руды, угля и вскрыши, с документами GB и налоговым освобождением плюс 2-летняя гарантия на надстройку. Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Тяжёлый самосвальный кузов (самосвал) из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защитной от камней задней дверью для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| Самосвал DONGFENG 6X4 16 куб.м для карьерных и землеройных перевозок | ||
| Общие сведения | Марка автомобиля | DONGFENG |
| Полная масса | 25000 kg | |
| Кабина | Вместимость кабины | 3 persons |
| Кондиционер | Standard | |
| Двигатель | Тип топлива | Дизель |
| Мощность | 245 HP | |
| Рабочий объём | 6750 ml | |
| Шасси | Тип привода | 6X4 |
| Коробка передач | Fast 9JS135TA механическая | |
| Колёсная база | 3950+1300 mm | |
| Верхняя надстройка | Самосвальный кузов | 16 m3 U-образный самосвальный кузов с V-образным самоочищающимся полом |
| Материал кузова | Высокопрочный пол Q345 + боковые стенки, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный гидроцилиндр + многоходовой клапан; задний борт с автоматической защёлкой и уплотнением | |
| Соответствие шасси | Усиленная рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или механический тент — соответствие городским нормам по пыли и грязи | |
| Задний борт | Тяжёлый двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Магистральные перевозки руды и угля | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | Сертификация GB + освобождение от налога; 2-летняя гарантия на надстройку | |
| Кузов | U-образный / прямоугольный, износостойкая сталь Q345 6+4mm | |
| Hyundai | Передний электрический или гидравлический верхний подъём | |
| Задний борт | Пружинный автоматический замок | |
Ключевые особенности надстройки
Напрямую с завода CLW Chengli, Suizhou — сертификаты ISO 9001 и CCC | Минимальный заказ 1 единица Смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту SEA / Ro-Ro / контейнер + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удалённый ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.