Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Региональные перевозки заполнителей редко требуют восьмиколёсника, и этот SHACMAN 4x2 остаётся экономичным: 220 л.с. с 6200 мл, 8-ступенчатая КПП FAST, колёсная база 4200 мм, полная масса 16000 кг, три места и крейсерская скорость 98 км/ч на шинах 10.00R20. Кузов самосвала (dump truck) имеет размеры 5200x2300x800 мм из износостойкой стали, с высокопрочным полом и бортами Q345 плюс усиленная передняя стенка. Варианты разгрузки включают переднюю верхнюю петлю или средний гидравлический цилиндр, оба достигают полного угла разгрузки 50 градусов, обслуживаются импортным цилиндром и многоходовым клапаном. Тяжёлый задний борт с двумя петлями, резиновым уплотнением и автоматической защёлкой предотвращает просыпание на верхушке, а электрический или ручной тент удовлетворяет городским требованиям по пыли и грязи. Шасси сочетает тяжёлую раму с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов; доступны футеровка Hardox, удлиняемая передняя стенка, боковые борта и камера. Песок, гравий и заполнители от карьера до бетоносмесительного завода — его постоянный рацион. Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Тяжелый кузов самосвала (грузовик-самосвал) из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защитным от камней задним бортом для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| SHACMAN 4x2 Средний самосвал для регионального заполнителя | ||
| Общие | Марка автомобиля | SHACMAN |
| Габаритные размеры | 7900x2450x3000 mm | |
| Полная масса | 16000 kg | |
| Кабина | Вместимость кабины | 3 persons |
| Кондиционер | Standard | |
| Двигатель | Тип топлива | Дизель |
| Мощность | 220HP | |
| Рабочий объем | 6200 ml | |
| Шасси | Тип привода | 4X2 |
| Коробка передач | FAST 8-speed | |
| Колесная база | 4200 mm | |
| Верхняя надстройка | Кузов самосвала | Кузов самосвала из износостойкой стали |
| Материал кузова | Высокопрочный пол + боковые листы Q345, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный гидроцилиндр + многоходовой клапан; задний борт с автоматической защелкой и уплотнением | |
| Совместимость с шасси | Тяжелая рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или ручной тент — соответствие городским нормам по пыли и грязи | |
| Задний борт | Тяжелый двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Региональный песок, гравий и заполнитель | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | GB announcement + tax exemption; 2-year upfit warranty | |
| Размер кузова | 5200x2300x800 mm | |
Ключевые особенности надстройки
Напрямую с завода CLW Chengli, Suizhou — ISO 9001 & CCC certified | MOQ 1 Unit Mixed batch and stock chassis available | Export Ready SEA / Ro-Ro / container + full documents | Lifetime Support Genuine parts and remote commissioning |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.