Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Городской грунт и строительные поставки перемещаются в кузове самосвала (грузовика-самосвала) 4000x2100x600 мм, установленном на этом SINOTRUK 4X2 — компактном дизеле объёмом 2290 мл мощностью 140 л.с. с 6-ступенчатой механикой, полной массой 8600 кг на колёсной базе 3300 мм в габаритах 6800x2300x2650 мм с тремя сиденьями и 95 км/ч. Высокопрочная сталь Q345 образует пол и борта за усиленной передней перегородкой; разгрузка идёт через передний верхнепетлевой или средний гидроцилиндр до угла 50 градусов, приводимый в действие импортным цилиндром и многоходовым клапаном. Тяжёлый двухпетлевой задний борт автоматически защёлкивается и герметизируется резиной против просыпания в режиме стоп-старт, а электрический или ручной тент отвечает городским правилам по пыли. Рама и многолистовые рессоры рассчитаны под этот конкретный кузов. Опции включают футеровки Hardox, удлиняемую перегородку, боковые борта и камеру. Плотные строительные зоны, где шестиколёсные машины не могут повернуть на подъездных улицах, являются заявленным случаем эксплуатации. Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Самосвальный кузов тяжелого класса (самосвал) из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защитным от камней задним бортом для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| SINOTRUK 4x2 Легкий самосвал для городских строительных рейсов | ||
| Общие | Марка автомобиля | SINOTRUK |
| Габаритные размеры | 6800x2300x2650 mm | |
| Полная масса | 8600 kg | |
| Кабина | Вместимость кабины | 3 persons |
| Кондиционер | Standard | |
| Двигатель | Тип топлива | Дизель |
| Мощность | 140HP | |
| Рабочий объем | 2290 ml | |
| Шасси | Тип привода | 4X2 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая | |
| Колесная база | 3300 mm | |
| Верхняя надстройка | Самосвальный кузов | Самосвальный кузов из износостойкой стали |
| Материал кузова | Высокопрочный пол + боковые листы Q345, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный цилиндр + многоходовой клапан; задний борт с автоматической защелкой и уплотнением | |
| Соответствие шасси | Тяжелая рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или ручной тент — соответствие городским нормам по пыли и грязи | |
| Задний борт | Тяжелый двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Городское строительное снабжение и вывоз грунта | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | GB сертификат + освобождение от налога; 2-летняя гарантия на надстройку | |
| Размер кузова | 4000x2100x600 mm | |
Ключевые особенности надстройки
Напрямую с завода CLW Chengli, Suizhou — сертификаты ISO 9001 и CCC | Минимальный заказ 1 единица Доступны смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту Морская / Ro-Ro / контейнерная перевозка + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удаленный ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.