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Ce minibus de transport d’équipage Ford Transit T8 (fourgon de transport de personnel 17 places, caisse allongée construite par JMC) assure la navette des équipes de travail, du personnel de campus et d’aéroport dans une cabine à toit haut de 6543 mm de longueur. Six rangées de sièges avec un couloir central permettent un embarquement rapide, tandis que 4 fenêtres d’évacuation brisables et des portes arrière battantes à 180° offrent une sortie rapide et sûre ; des vitres teintées, 6 bouches d’aération au plafond, un éclairage LED et un sol en vinyle antidérapant rendent chaque trajet confortable.
Le moteur diesel 2.3T PUMA de 174 PS / 430 N·m, associé à une boîte manuelle 7 vitesses ou automatique 8 vitesses en option, repose sur un empattement de 3750 mm avec des roues doubles à l’arrière, une suspension avant MacPherson et des freins hydrauliques à disque/tambour avec ABS ; une armoire verticale à trois portes avec deux prises secteur ainsi qu’un puits de lumière central sur le toit complètent la cabine adaptée aux équipages.
Minibus d’équipage direct usine avec faible MOQ - envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Ce véhicule de commandement d'urgence SITRAK 6x4 (centre de commandement mobile) déploie deux caissons latéraux escamotables pour former une salle d'opérations sur le terrain complète : 12 sièges capitaine bordent une table de conférence centrale avec commandes d'affichage intégrées, tandis que 5 écrans LCD et un bandeau LED frontal permettent des briefings en temps réel, le partage de données et la coordination où que se trouve l'incident.
Il repose sur un châssis spécial SINOTRUK SITRAK G5 6x4 d'un PTAC de 21 000 kg - un six-cylindres MC07 de 270 PS avec boîte manuelle HW/ZF, essieu avant à disque de 7,5 t et doubles essieux arrière de 11 t sur pneus 295/80R22.5 - avec vérins de nivellement hydrauliques, gyrophare de toit, escalier d'entrée en inox et deux échelles d'accès. Les ensembles de communication, l'alimentation embarquée et les aménagements intérieurs sont entièrement personnalisables ; quatre portes arrière à double panneau, supérieures et inférieures, permettent un déploiement et un rangement rapides sur tout site d'incident.
Véhicules de commandement directs usine avec faible MOQ - envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Ce véhicule utilitaire d'équipe technique IVECO Daily (véhicule de travail pour inspection et maintenance) transporte une équipe de 13 personnes sur le chantier, avec un espace arrière dédié aux outils, instruments de test et équipements d'inspection. La cabine à toit haut offre une hauteur debout suffisante pour les longs trajets vers les chantiers isolés, et un porte-bagages de toit en acier robuste avec points d'arrimage accueille échelles et équipements de levage ; les vitres teintées, deux portes latérales battantes par flanc et deux portes arrière battantes permettent une montée et un déchargement rapides.
Ce véhicule utilitaire léger 4x2 prend en charge des aménagements entièrement personnalisables : rails de chargement en acier, plancher antidérapant, échelle d'accès arrière verticale et bandes réfléchissantes rouge/blanc sur toute la longueur sont de série, tandis que les configurations de banquettes, armoires à outils et prises de courant embarquées sont adaptées à votre activité de maintenance, d'inspection ou de service sur site, avec le groupe motopropulseur éprouvé 3.0L F1C et l'ABS à disques sur les 4 roues.
Fabriqué en usine par CLW avec contrôle qualité strict et faible MOQ - envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
CLW Chengli Special Automobile · Suizhou, Chine
La série urgence de CLW regroupe des camions de production d'électricité mobile (50-500 kW), des camions de pompage et drainage, des véhicules de commandement et de communication, des unités mobiles de douches et sanitaires pour sinistrés, des camions cuisine et restauration ainsi que des camions buanderie. Ces flottes d'intervention maintiennent les villes en activité lors des inondations, des coupures d'électricité et des grands événements publics.
Oui - les cadres à crochet ou multibras permettent à un seul porteur de recevoir des modules électrogène, drainage ou abri, changeant de mission en quelques minutes.
Le camion pompe se remorque ou se rend sur site, déroule les tuyaux depuis les dévidoirs et atteint son débit nominal dans les 15 minutes suivant son arrivée avec une équipe de deux personnes.
Modèles principaux: Camion CLW à écran LED mobile pour publicité et diffusion en direct FORD TRANSIT T8 17 places minibus transport de personnel - JMC SITRAK G5 6x4 véhicule de commandement d'urgence extensible - centre de conférence mobile Fourgon équipe technique IVECO Daily 13 places - maintenance et inspection
Catégories associées: Camions de pompiers Camions de vidange Unités médicales mobiles Dépanneuses Guides d'achat Cas de livraison
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