Ce véhicule utilitaire d'équipe technique IVECO Daily (véhicule de travail pour inspection et maintenance) transporte une équipe de 13 personnes sur le chantier, avec un espace arrière dédié aux outils, instruments de test et équipements d'inspection. La cabine à toit haut offre une hauteur debout suffisante pour les longs trajets vers les chantiers isolés, et un porte-bagages de toit en acier robuste avec points d'arrimage accueille échelles et équipements de levage ; les vitres teintées, deux portes latérales battantes par flanc et deux portes arrière battantes permettent une montée et un déchargement rapides.
Ce véhicule utilitaire léger 4x2 prend en charge des aménagements entièrement personnalisables : rails de chargement en acier, plancher antidérapant, échelle d'accès arrière verticale et bandes réfléchissantes rouge/blanc sur toute la longueur sont de série, tandis que les configurations de banquettes, armoires à outils et prises de courant embarquées sont adaptées à votre activité de maintenance, d'inspection ou de service sur site, avec le groupe motopropulseur éprouvé 3.0L F1C et l'ABS à disques sur les 4 roues.
Fabriqué en usine par CLW avec contrôle qualité strict et faible MOQ - envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
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Ce véhicule utilitaire d'équipe technique IVECO Daily (véhicule de travail pour inspection et maintenance) transporte une équipe de 13 personnes sur le chantier, avec un espace arrière dédié aux outils, instruments de test et équipements d'inspection. La cabine à toit haut offre une hauteur debout suffisante pour les longs trajets vers les chantiers isolés, et un porte-bagages de toit en acier robuste avec points d'arrimage accueille échelles et équipements de levage ; les vitres teintées, deux portes latérales battantes par flanc et deux portes arrière battantes permettent une montée et un déchargement rapides. Ce véhicule utilitaire léger 4x2 prend en charge des aménagements entièrement personnalisables : rails de chargement en acier, plancher antidérapant, échelle d'accès arrière verticale et bandes réfléchissantes rouge/blanc sur toute la longueur sont de série, tandis que les configurations de banquettes, armoires à outils et prises de courant embarquées sont adaptées à votre activité de maintenance, d'inspection ou de service sur site, avec le groupe motopropulseur éprouvé 3.0L F1C et l'ABS à disques sur les 4 roues. Fabriqué en usine par CLW avec contrôle qualité strict et faible MOQ - envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Le véhicule utilitaire d'équipe technique IVECO Daily transporte une équipe de 13 personnes ainsi que des outils et équipements de test - cabine à toit haut et empattement long, porte-bagages de toit en acier et portes arrière à plaque antidérapante, configuration de chargement entièrement personnalisable.
| VÉHICULE UTILITAIRE D'ÉQUIPE TECHNIQUE IVECO DAILY 4x2 13 PLACES | ||
| Général | Catégorie de produit | Véhicule utilitaire d'équipe technique |
| Poids total en charge | 4495 kg | |
| Dimensions hors tout (LxlxH) | env. 5995 x 2100 x 2900 mm | |
| Cabine | Type de cabine | Cabine équipe à toit haut, 13 places, climatisation d'usine |
| Moteur | Modèle de moteur | SOFIM F1C 3.0L 4 cylindres en ligne turbo diesel |
| Puissance | 107 kW / 146 PS | |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses / Hi-Matic 8AT en option | |
| Châssis | Type de transmission | 4x2 |
| Empattement | 3950 mm (empattement long) | |
| Pneus | 225/75R16C | |
| Suspension | MacPherson à l'avant, à lames à l'arrière | |
| Freins | Disques sur les quatre roues avec ABS | |
| Structure supérieure | Capacité d'équipage | 13 personnes |
| Porte-bagages de toit | 1 unité en acier avec points d'arrimage | |
| Portes arrière | 2 battantes avec inserts en plaque antidérapante | |
| Échelle arrière | 1 échelle d'accès verticale en acier | |
| Vitres latérales | 3 teintées par côté | |
| Vitres arrière | 2 unités supérieures divisées | |
| Portes latérales | 2 battantes par côté | |
| Rails de chargement | Rails en acier dans le compartiment arrière | |
| Plancher | Revêtement noir antidérapant | |
| Bande réfléchissante | Rouge-blanc sur toute la longueur des côtés | |
Caractéristiques clés de l'aménagement
| Direct usine CLW Chengli, Suizhou - certifié ISO 9001 & CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l'export SEA / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d'origine et mise en service à distance |
Ce camion toilette mobile Sinotruk HOWO 4x2 assure l’assainissement sur les rassemblements et les chantiers isolés : il embarque huit cabines individuelles verrouillables dans une caisse en PRV isolée, montée sur un châssis de 10330x2550x3980 mm d’un poids total de 18 000 kg. Le châssis est équipé du moteur Weichai WP8.350E61 de 257 kW (349 CH) et de 7800 ml de cylindrée, avec un empattement de 5800 mm et une vitesse de pointe de 101 km/h.
Les déchets sont stockés dans un réservoir inférieur de 500-1000 L ou via un système de circulation chimique ; des vannes de vidange arrière et un raccord rapide permettent à un camion aspirateur de le vider sur place. Un réservoir d’eau sur le toit alimente des lavabos à pompe à pied pour les stations d’hygiène, tandis que des ventilateurs de toit et des conduits d’aération maîtrisent les odeurs. L’éclairage LED intérieur fonctionne sur générateur ou sur branchement secteur 220 V ; une plate-forme arrière avec marches et main courante gère les files d’attente, et un cabinet pour personnes à mobilité réduite est disponible en option. Des sols antidérapants et des béquilles de stabilisation assurent la stabilité de l’ensemble ; un module de douche, une paroi d’urinoirs et un toit solaire complètent les options pour les événements, les chantiers de construction et les zones publiques.
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Véhicule d'hébergement mobile SINOTRUK pour équipes de terrain et de secours, PTAC 4,5 t sur châssis 4X2. Ce véhicule de la gamme secours CLW intègre une cabine spécialement conçue avec groupe électrogène, idéal pour les missions de lutte contre les inondations, d'alimentation électrique, de poste de commandement et de secours sur site.
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Véhicule de commandement mobile FORD Transit avec écran LED relevable. Véhicule de commandement et de communication de 4,8 t de PTAC construit sur châssis FORD 4X2. Le véhicule de la série secours CLW intègre une cabine spécialement conçue avec groupe électrogène. Idéal pour les missions de lutte contre les inondations, d’alimentation électrique, de poste de commandement et de secours sur le terrain.
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Véhicule de secours 4WD Pickup Mobile Drainage Pump pour inondations en espace confiné. Camion de drainage de 3 t de PTAC construit sur châssis DONGFENG 4X4. Le véhicule de la gamme urgence CLW intègre une cabine spécialement conçue avec générateur. Idéal pour la lutte contre les inondations, l’alimentation électrique, les postes de commandement et les missions de secours sur le terrain.
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Camion aspirateur ISUZU 4x2 pour drainage : caisse à compartiments jaunes à rideaux enrouleurs, équipée de pompes submersibles hydrauliques, d'un groupe électrogène diesel, d'un panneau de commande et de tuyaux d'aspiration et de refoulement plats – unité d'intervention rapide contre les inondations urbaines. Dans les annonces d'exportation, ce modèle est couramment recherché sous le nom de camion aspirateur.
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Ce camion de secours pour drainage d'urgence adopte le châssis Dongfeng Kinland KR 4×2 avec moteur diesel Cummins 230HP et boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, son poids total en charge atteint 16700KG. La superstructure est équipée d'un compartiment à équipements à ouverture latérale hydraulique, d'une pompe à eaux usées auto-amorçante à haut débit principale, de quatre pompes à eaux usées submersibles auxiliaires, d'un groupe électrogène diesel embarqué et d'une armoire de commande centralisée. Des étagères de rangement intégrées sont prévues pour les tuyaux de drainage, les câbles d'alimentation et les accessoires de raccordement. Il effectue des opérations de déshydratation rapide mobiles, et est largement utilisé dans la lutte contre les inondations municipales, l'élimination des engorgements urbains, le traitement des eaux stagnantes dans les tunnels et les secours d'urgence sur site en cas de catastrophe. La personnalisation du débit de la pompe, de la puissance du générateur et de l'agencement du compartiment est disponible. Dans les annonces d'exportation, ce modèle est couramment recherché sous le nom de camion aspirateur.
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Camion de transport de personnel SINOTRUK 6x6 : cabine fermée jaune avec sièges rabattables longitudinaux, sangles de maintien pour passagers debout, climatisation de toit et plateforme arrière rabattable, entraîné par un châssis tout-terrain lourd de classe 400 CH (en option).
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Camion de transport de personnel SHACMAN Xuande X9 4x2 : caisse à cage d’acier avec bâche enroulable et banquettes latérales, moteur Yunnei D30 170 ch (en option) avec boîte 6 vitesses WLY, empattement 3800 mm, PTAC 8 280 kg.
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Camion de publicité mobile LED Sinotruk Howo, construit sur châssis de camion léger HOWO 4x2. Équipé d'un écran LED couleur haute luminosité, avec option écran simple, double ou triple face. Doté d'un groupe électrogène silencieux pour fournir une alimentation stable au panneau LED. Option de scène hydraulique relevable pour les roadshows extérieurs, les promotions de produits, les campagnes électorales et les événements de marketing en direct. Prend en charge le contrôle à distance 4G/5G pour mettre à jour les vidéos et images publicitaires à distance. Un système de dissipation thermique et de climatisation intégré protège l'écran LED des dommages dus aux températures élevées. Largement utilisé pour la publicité commerciale, la promotion de marque, les avis publics et les événements de roadshow mobile. Le pixel de l'écran, la taille de l'écran et la configuration de la scène peuvent être personnalisés.
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Ce camion de service mobile de chantier HOWO 4x2 intègre une alimentation électrique mobile, de l'air comprimé, une distribution d'huile lubrifiante et de l'usinage mécanique. Il est conçu pour les sites miniers, de construction et de génie civil éloignés. Les portes latérales coulissantes facilitent l'accès aux équipements. Un générateur, un compresseur d'air, des dévidoirs de tuyaux d'huile et une meuleuse préinstallés permettent de réaliser l'ensemble des travaux de réparation et de maintenance sur site. L'aménagement intérieur et la liste des équipements peuvent être personnalisés selon les spécifications du cahier des charges du client.
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