Camion benne compacteur

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Camion benne compacteur SINOTRUK HOWO NX 8x4, caisse de 25m3, PTAC de 31000kg, moteur diesel MAN-tech MC11.37-50 de 11,4L et 371HP, empattement 1800+3200+1350mm. Classe de plus grande capacité, caisse étanche renforcée, compactage bidirectionnel, hydraulique par prise de force (PTO).

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Ce camion benne compacteur ISUZU 4x2 à chargement arrière compacte les déchets ménagers et commerciaux sur les itinéraires de collecte en zone urbaine dense. La cuve double arche de 8 m³ est réalisée en acier au manganèse Q345 de 5 mm avec soudage à pleine pénétration, un plancher renforcé et une trémie de chargement étanche. La compression bidirectionnelle atteint un ratio de 1:2 à 1:3 ; la trémie arrière effectue le chargement en 25 s et le déchargement en 45 s, et un lève-benne basculant pour bacs de 240/660 L est fourni de série sur le compacteur à piston.

Le châssis ISUZU est équipé d'un moteur diesel de 139 kW (190 ch), d'une boîte de vitesses à 6 rapports avant et 1 marche arrière, et de dimensions globales de 7450x2350x2800 mm, ce qui lui permet de circuler dans les rues étroites. Un système à bouton unique Siemens PLC avec boîtiers de commande au sol gauche et droite, plus une télécommande côté cabine, actionne une hydraulique multivoie importée alimentée par la prise de force de la boîte de vitesses - sans moteur auxiliaire. Cuve étanche, bacs à eaux usées à vidange rapide et joint en caoutchouc sur tout le périmètre garantissent l'absence de fuite sur chaque itinéraire. Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète. Options : caméra de recul, lève-benne de 1100 L, combinaison bras-compression, revêtement en acier inoxydable. Bénéficiez de l'homologation GB, de l'exonération de taxe à l'achat, d'une garantie de 2 ans sur l'aménagement et de pièces de rechange à vie.

Ce camion benne compacteur hybride Dongfeng 4x2 est idéal pour les quartiers silencieux et les tournées matinales : il est équipé d’un groupe thermique-électrique Yunnei D25 de 2499 ml développant 110 kW (149 ch), associé à une boîte de vitesses manuelle-automatique à 7 rapports, sur un empattement de 3970 mm. Le véhicule dispose d’une benne entièrement étanche à double arche de 9 m³, pour une charge utile de 4380 kg et un poids total autorisé de 11 995 kg, avec des dimensions hors tout de 7270x2300x2840 mm.

La benne est réalisée en acier manganèse Q345 de 5 mm, soudée à pleine pénétration sans nervures de renfort, avec un plancher et une trémie de chargement renforcés. La compression bidirectionnelle offre un taux de compression typique de 1:2 à 1:3, via une trémie arrière équipée d’un piston compacteur, d’un racleur et d’un lève-benne basculant pour bacs de 240 ou 660 L ; le chargement s’effectue en 25 s et le déchargement en 45 s. Le contrôle est assuré par un système électronique Siemens avec secours hydraulique manuel pour garantir le fonctionnement en cas de panne électrique, avec chargement et déchargement à une touche, et un angle de levage élevé de la trémie qui évite les chocs de déchets pendant la vidange. Des distributeurs hydrauliques et des valves d’équilibrage importés avec verrous de cylindre alimentent le circuit hydraulique depuis la prise de force de la boîte de vitesses ; des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux ainsi qu’un joint d’étanchéité sur tout le périmètre empêchent toute fuite. Un éclairage de nuit, une alarme de marche, six pneus 8.25R20, une vitesse de 89 km/h, ainsi que des options comme caméra de recul, benne de sol, revêtement inox et lève-benne de 1100 L complètent l’équipement.

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Le camion benne compacteur FOTON 4x2 est conçu avant tout pour maîtriser les odeurs : il dispose d’une caisse entièrement étanche à double arche de 8 m³ montée sur un empattement de 3070 mm, avec une motorisation diesel adaptable aux besoins de chaque marché. Un joint en caoutchouc sur tout le périmètre, associé à des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux à vidange rapide, garantit zéro fuite sur la route : aucune trace d’égouttement ne vient marquer la tournée de collecte.

Une compression bidirectionnelle avec un rapport typique de 1:2 à 1:3 tasse les déchets dans la caisse arquée en acier au manganèse Q345 de 5 mm, soudée à pleine pénétration sans raidisseurs. Le chargement s’effectue par une trémie arrière équipée d’un piston compacteur et d’un racleur, avec un lève-benne basculant de 240/660 L en série ; les cycles durent moins de 25 secondes pour le chargement et moins de 45 secondes pour le déchargement. La commande à un bouton par automate Siemens PLC fonctionne en mode automatique ou manuel, via deux boîtiers de commande au sol et une télécommande côté cabine. L’hydraulique est assurée par des distributeurs et des vannes d’équilibrage importés, avec des vérrous hydrauliques et un verrouillage de sécurité du lève-benne ; elle est entraînée par la prise de force de la boîte de vitesses, sans moteur auxiliaire. Un éclairage de travail de nuit et une alarme de déplacement sont de série ; une caméra de recul, une grande benne au sol et un revêtement intérieur en acier inoxydable sont disponibles en option pour les tournées de déchets ménagers et alimentaires.

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Ce camion benne compacteur SHACMAN 4X2 de 7 m³ est équipé d’un châssis diesel avec moteur Yuchai de 4156 ml développant 147 kW (199 ch), d’une boîte de vitesses Fast à 8 rapports, d’un poids total autorisé en charge de 18 000 kg et d’une charge utile de 2 150 kg. Sa caisse étanche à double arche est soudée en pleine pénétration dans de l’acier au manganèse Q345 de 5 mm d’épaisseur, avec un profil arqué sans raidisseurs, un plancher renforcé et une trémie de chargement renforcée.

La compression bidirectionnelle atteint un taux de 1:2 à 1:3 grâce à un piston compacteur et un racleur situés derrière la trémie arrière, qui accepte des bacs de 240 ou 660 L sur le lève-bac basculant standard. Le chargement s’effectue en moins de 25 secondes et le déchargement en moins de 45. Le système hydraulique à double pompe assure un débit adapté sans étranglement, avec des distributeurs et des valves d’équilibre importés, des verrous hydrauliques et un verrouillage de sécurité du levage de la trémie. Le contrôle par automate Siemens PLC permet des cycles automatiques en un bouton depuis la cabine ou depuis les boîtiers de commande au sol à l’arrière. Des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux avec vidanges rapides et un joint en caoutchouc sur tout le périmètre empêchent toute fuite pendant le transport, et des projecteurs de travail de nuit élargissent les plages horaires pour la collecte des ordures ménagères et industrielles.

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Ce camion benne compacteur Dongfeng 6x4 est parfaitement adapté au débit des stations de transfert : il est équipé d’une caisse étanche à double arche de 16 m³, pour une charge utile de 10 025 kg et un poids total autorisé de 25 000 kg, dans des dimensions hors tout de 10500x2520x3300 mm. Son moteur diesel de 6200 ml développe 191 kW (259 ch), de marque Cummins (Yuchai en option), associé à une boîte de vitesses Shaanxi à 8 rapports, sur un empattement de 4350+1350 mm.

La caisse est soudée en acier au manganèse Q345 de 5 mm par soudage à pleine pénétration, sans raidisseurs, avec un plancher renforcé et une trémie de chargement renforcée. La compression bidirectionnelle offre un taux de compression typique de 1:2 à 1:3, depuis la trémie arrière équipée d’un compacteur à piston et d’un racleur ; elle accepte des bacs de 240 ou 660 L grâce au lève-bac basculant standard, avec un temps de chargement de 25 s maximum et un temps de déchargement de 45 s maximum. La commande à bouton unique par automate Siemens PLC propose des boîtiers de commande au sol à gauche et à droite, ainsi qu’une télécommande en cabine, associée à des distributeurs et des valves d’équilibrage importés, avec des verrous hydrauliques et un verrouillage de sécurité du lève-bac. Des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux avec vidange rapide, ainsi qu’un joint d’étanchéité sur tout le pourtour, éliminent toute fuite pendant la collecte ; toute l’installation est entraînée par la prise de force (PTO) de la boîte de vitesses. Les options incluent une caméra de recul, un bac au sol, un système à bras articulé combiné à la compression, un revêtement intérieur en acier inoxydable et un lève-bac de 1100 L.

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