Camion benne compacteur

Camion benne compacteur (camion à ordures) 4x2 basé sur ISUZU ELF, caisse de 8m3, PTAC de 7360kg, moteur diesel 4KH1CN6LB de 96kW, empattement de 3815mm. Dimensions compactes adaptées aux rues étroites, trémie arrière, chargement à une touche par automate PLC, réservoir d'eaux usées étanche.

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Ce camion benne compacteur Sinotruk 4X2 se distingue par sa polyvalence saisonnière : sa benne entièrement étanche à double arche de 15 m³ traite les ordures ménagères, les déchets de cuisine et les déchets industriels, et se transforme en véhicule d’hiver grâce à une lame à neige avant à fixation rapide. La coque est soudée en acier au manganèse Q345 de 5 mm par pénétration complète sans raidisseurs, sur un plancher et une trémie de chargement renforcés. La compression bidirectionnelle avec un rapport typique de 1:2 à 1:3 s’effectue via une trémie arrière équipée d’un piston compacteur et d’un racleur, complétée par un élévateur de bacs 240/660 L standard. Les cycles durent moins de 25 s pour le chargement et 45 s pour le déchargement. Un automate Siemens PLC assure un contrôle automatique à une touche ou manuel depuis des boîtiers de commande au sol gauche et droit et une télécommande côté cabine ; des distributeurs et des valves d’équilibrage importés verrouillent les vérins hydrauliquement. Des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux avec vidange rapide et un joint en caoutchouc périphérique empêchent toute fuite sur la route. La prise de force (PTO) de la boîte de vitesses, les feux de travail de nuit, l’alarme de circulation, la caméra de recul et l’option d’un élévateur de 1100 L complètent cet équipement pour un service municipal toute l’année.

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Ce camion benne compacteur SHACMAN 4X2 mini est spécialement conçu pour les rues étroites et les zones piétonnes, avec une caisse entièrement étanche à double arche de 5 m³ et un empattement compact. Sa compression bidirectionnelle, avec un rapport typique de 1:2 à 1:3, compacte efficacement les déchets ménagers et de cuisine. La caisse est fabriquée en acier au manganèse Q345 de 5 mm, soudée à pleine pénétration en forme d’arc sans raidisseurs, avec un plancher renforcé et une trémie de chargement. Une trémie arrière avec presse à piston et racleur assure le chargement, et un élévateur de benne basculante 240/660 L est fourni de série. Les cycles sont rapides : chargement en moins de 25 secondes, déchargement en moins de 45. Le contrôle PLC Siemens propose un mode automatique à une touche ou un mode manuel, via des boîtiers de commande au sol gauche et droite ainsi qu’une télécommande côté cabine. Des distributeurs et des valves d’équilibrage importés alimentent les vérins avec des verrous hydrauliques, et un verrouillage de levage de la trémie ajoute de la sécurité. Des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux avec vidange rapide, ainsi qu’un joint en caoutchouc sur tout le périmètre, gardent la trajectoire propre. Tout est entraîné par la prise de force (PTO) de la boîte de vitesses ; une caméra de recul, un revêtement intérieur en acier inoxydable et un élévateur de 1100 L font partie des options pour la collecte des déchets municipaux.

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Camion benne compacteur (camion à ordures) mini ISUZU 100P 4x2, caisse de 5m3, PTAC 7360kg, moteur diesel 4KH1CN6LB de 96kW, empattement de 3360mm. Châssis léger adapté aux itinéraires urbains et résidentiels, trémie arrière, commande PLC à une touche, caisse étanche.

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Ce camion benne compacteur ISUZU 4x2 de 6 m³ est spécialement conçu pour les ruelles étroites des vieilles villes et les parcours de bacs étroits, où les camions compacteurs pleine taille ne peuvent pas circuler. Son caisson étanche à double arche en acier manganèse Q345 de 5 mm, soudé par pénétration complète sans raidisseurs, offre une compression bidirectionnelle avec un rapport typique de 1:2 à 1:3. Équipé d'un plancher renforcé, d'une trémie de chargement actionnée par un piston compacteur et un racleur, ainsi qu'un élévateur à bascule standard pour bacs de 240 et 660 L, il charge en moins de 25 s et décharge en moins de 45 s. La commande s'effectue via un automate Siemens PLC avec programmes automatique à une touche ou manuel, depuis des boîtiers de commande au sol gauche et droite ainsi qu'une télécommande côté cabine. Des distributeurs et équilibreurs importés, des vérins avec verrous hydrauliques et un verrouillage de sécurité de l'élévateur de chargement protègent les circuits ; des réservoirs d'eaux usées arrière et latéraux avec vidange rapide et un joint en caoutchouc sur tout le périmètre empêchent toute fuite sur la route. La prise de force de la boîte de vitesses remplace tout moteur auxiliaire, un éclairage de travail de nuit et une alarme de déplacement sont de série, et une caméra de recul, un ensemble bras-compression, un revêtement inox ou un élévateur de 1100 L peuvent être spécifiés, avec homologation GB, exonération de taxe d'achat et garantie de 2 ans sur l'aménagement. Ce modèle compact est parfaitement adapté aux quartiers historiques denses et aux parcours de bacs en bordure de trottoir étroits.

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Camion benne compacteur léger 4x2 SINOTRUK (camion à ordures), cuve de 6m3, PTAC de 4495kg (plaque bleue, permis C1), 130CH de classe Quanchai Q28, empattement de 3308mm. Caisse étanche arquée T700, basculement arrière, commande à un bouton via CAN, télécommande filaire et sans fil.

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Ce camion benne compacteur Dongfeng Duolika D7 de 8 m³ est parfaitement dimensionné pour la collecte des déchets au niveau des cantons : il dispose d’une caisse double arche entièrement étanche montée sur un châssis 4X2. La coque est réalisée en acier Q235 anti-corrosion et résistant à l’usure de 4 mm, avec une trémie de chargement en acier inoxydable 304. La compression bidirectionnelle, avec un taux de compactage typique de 1:2 à 1:3, s’effectue via une trémie arrière équipée d’un presseur à piston et d’un racleur, entraînés par un vérin de compression de 6 T ; le lève-benne prend en charge les conteneurs de 240 et 660 L jusqu’à 1500 kg. Les cycles de chargement se terminent en 25 s maximum, et le déchargement en 35 s maximum. Un automate Siemens PLC assure une fonctionnement automatique en un bouton ou manuel depuis des boîtiers de commande au sol gauche et droite ainsi qu’une télécommande côté cabine ; des distributeurs et équilibreurs importés, avec verrous hydrauliques et interverrouillage de levage de la trémie, protègent le circuit alimenté par un réservoir d’huile hydraulique de 200 L. Des bacs à eaux usées arrière et latéraux avec vidange rapide et un joint en caoutchouc sur tout le pourtour empêchent toute fuite pendant le transport. La prise de force (PTO) sur la boîte de vitesses du moteur, les feux de travail de nuit et l’alarme de circulation garantissent un fonctionnement fiable sur les circuits de quartier.

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Ce camion benne compacteur ISUZU 4x2 est spécialement conçu pour les flottes de voirie urbaines circulant dans des rues étroites : il allie fiabilité d’origine et performance éprouvée. Son moteur 4KH1 à chaîne de 130 ch et 2999 ml, associé à une boîte de vitesses MLY à 6 rapports, bénéficie d’un support mondial en pièces détachées. La benne étanche à double arche de 8 m³ est réalisée en acier Q235 de 4 mm, avec des parties en contact avec la trémie en inox ; elle offre une compression bidirectionnelle avec un rapport typique de 1:2 à 1:3 sous un vérin de 6 t. Le chargement s’effectue en moins de 25 s et le déchargement en moins de 35 s, grâce au système de compression par piston et racleur de la trémie arrière, complété par un élévateur de bacs 240/660 L standard, pour une charge utile de 5200 kg sur un empattement de 3815 mm. Un automate Siemens PLC gère le mode automatique en un bouton ou le mode manuel, depuis deux boîtiers de commande au sol et une télécommande en cabine ; des distributeurs et valves d’équilibrage importés, des vérins à verrous hydrauliques et un verrouillage de levage de remplissage protègent le circuit hydraulique. Des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux, associés à un joint en caoutchouc sur tout le pourtour, éliminent toute fuite pendant le trajet ; des feux de travail de nuit et une alarme de déplacement prolongent les plages d’intervention d’assainissement, et le châssis ISUZU dispose de l’homologation officielle.

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Ce camion benne compacteur Dongfeng 4X2 avec grue articulée XCMG SQ5S permet à une seule équipe de traiter les déchets volumineux en un seul voyage : la grue, d’une capacité maximale de 5 000 kg à 11,5 m de rayon et à rotation 360°, soulève meubles, déchets verts et sacs par-dessus la rambarde, tandis que la benne compacte double arche de 8 m³ les comprime ensuite. La trémie arrière équipée d’un piston compacteur et d’un racleur assure une compression bidirectionnelle avec un rapport de 1:2 à 1:3, et le lève-benne basculant standard accepte les bacs de 240 ou 660 L. La caisse en acier au manganèse Q345 de 5 mm est soudée à pleine pénétration sans raidisseurs, renforcée au plancher et à la trémie de chargement, et étanchéifiée par un joint en caoutchouc sur tout le périmètre, avec des réservoirs d’eaux usées arrière et latéraux et des vidanges rapides. La commande par automate Siemens PLC propose des cycles à une touche, avec un chargement en moins de 25 secondes et un déchargement en moins de 45 secondes, depuis des boîtiers au sol et une télécommande en cabine, avec des valves d’équilibrage, des verrous hydrauliques et un verrouillage de levée de trémie sur la prise de force de la boîte de vitesses. La grue est certifiée par essai de type, avec ses documents de levage inclus dans les papiers d’exportation. Ce véhicule est destiné aux équipes de collecte cyclique qui effectuent également des enlèvements de déchets surdimensionnés.

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Ce camion benne compacteur Dongfeng 4x2 est idéal pour les itinéraires de collecte des ordures ménagères dans les quartiers denses. Il affiche un poids total autorisé en charge de 12 495 kg, est équipé d'un moteur diesel de 156 HP et de 3760 ml, d'une boîte de vitesses manuelle Fast à 6 rapports avec calibrage sélectionnable, et d'un empattement de 3308+950 mm. La caisse à double arche de 8 m³ est entièrement étanche, réalisée en acier résistant à l'usure Q345, avec des réservoirs d'eaux usées arrière et latéraux ainsi qu'un joint en caoutchouc sur tout le périmètre pour éviter toute fuite pendant le transport. La compression bidirectionnelle, avec un rapport typique de 1:2 à 1:3, est assurée par un vérin de compactage de 49 kN effectuant un cycle par chargement ; la trémie arrière associe un compacteur à piston et un racleur, avec un élévateur de benne basculante standard de 240 ou 660 L. Le chargement prend 25 s ou moins, le déchargement 45 s ou moins, sous contrôle automatique à une touche ou manuel par automate Siemens PLC, avec des pupitres de commande à gauche, à droite et côté cabine. Des distributeurs hydrauliques importés et une prise de force (PTO) sur boîte de vitesses éliminent le besoin d'un moteur auxiliaire ; un éclairage de travail de nuit et une alarme de déplacement sont de série. Les options incluent une caméra de recul, une grande benne au sol, un ensemble bras-compression, un revêtement intérieur en acier inoxydable et un élévateur de 1100 L ; une cabine pour trois personnes, des pneus 8.25R16 et une vitesse de 110 km/h complètent cette machine destinée au service des ordures ménagères municipales, des déchets de cuisine et des déchets industriels.

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