BYD T4 4x2 — электрический лёгкий бортовой грузовик без выбросов для городской доставки, перевозки стройматериалов и муниципальной службы. Батарея Blade (литий-железо-фосфат) ёмкостью 62,3 кВт·ч питает мотор 150 кВт через одноступенчатый редуктор, обеспечивая запас хода 330 км по CLTC и тихую работу без вибраций.
Борт длиной 4 040 мм имеет рифлёный стальной пол, карманы для стоек, переднюю решётку и три откидных боковых борта, поэтому паллеты, мешки и длинномерные материалы грузят вилочным погрузчиком или вручную. Полная масса 4 495 кг, полезная нагрузка около 1 500-1 800 кг. Кабина предлагает ровный пол, цифровую панель приборов, электроусилитель руля и рекуперативное торможение.
Быстрая зарядка DC поднимает батарею с 30% до 80% примерно за 30 минут; ночная зарядка AC также предусмотрена. Левый руль стандартен, правый — опция; каждая машина поставляется с портативным зарядным устройством, экспортными документами и сроком 25-40 дней.

62,3 кВт·ч батарея Blade LFP | 330 км запас CLTC | 150 кВт электромотор | 4 040 мм бортовая платформа |
▶ T4 использует батарею Blade (литий-железо-фосфат) от BYD — блок на длинных тонких элементах, устойчивых к перегреву и повторным глубоким циклам. Пакет 62,3 кВт·ч питает мотор 150 кВт через одноступенчатый редуктор. Без сцепления и многоступенчатой коробки разгон плавный, а трансмиссия требует очень мало обслуживания. Рекуперативное торможение возвращает энергию в режиме частых остановок, где лёгкий электрогрузовик экономит больше всего по сравнению с дизелем.
Омологированный запас хода CLTC — 330 км. В ежедневной доставке рассчитывайте примерно на 230-280 км с частичной загрузкой, кондиционером и частыми остановками; точная цифра зависит от скорости, температуры, рельефа и стиля вождения. Панель показывает заряд, остаток хода и расход в реальном времени, поэтому маршрут планируют вокруг ночной зарядки в депо, а не сюрприза утром.

Электросиловая установка и батарея | ||
| Мотор и привод | Мотор | Синхронный с постоянными магнитами, 150 кВт / 204 л.с. |
| Привод | 4x2, задний | |
| Трансмиссия | Одноступенчатый редуктор | |
| Макс. скорость | Около 90 км/ч | |
| Батарея и зарядка | Тип батареи | Blade, литий-железо-фосфат (LFP) |
| Ёмкость | 62,3 кВт·ч | |
| Запас хода | 330 км CLTC | |
| Реальный запас | Около 230-280 км с грузом | |
| Термоменеджмент | Жидкостное охлаждение с подогревом батареи | |
| Быстрая зарядка DC | 30-80% примерно за 30 мин | |
| Зарядка AC | Около 7 кВт, 9-10 ч | |
| Разъём | Стандарт GB/T, переходник по заказу | |
▶ Грузовая платформа — стальная с рифлёным полом, трубчатой передней решёткой и тремя откидными боковыми бортами высотой около 400 мм. Боковые карманы принимают вертикальные стойки для крупногабаритных грузов, а ровный пол позволяет вилочному погрузчику подавать паллеты с обеих сторон или сзади. Платформа размером около 4 040 x 1 850 мм вмещает примерно 3,0 м³ при поднятых бортах.
Задний борт откидывается вровень для погрузки, а низкая высота платформы снижает усилие при ручной работе. Для защиты от непогоды можно заказать тент и дуги; для сыпучих грузов борта заменяются более высокими панелями. Стальной пол выдерживает ножки паллет и стройматериалы без задиров, свойственных алюминию, а передняя решётка защищает кабину от длинномеров.
Бортовая платформа и шасси | ||
| Грузовая платформа | Размер платформы | Около 4 040 x 1 850 мм |
| Боковые борта | 3 откидные панели, около 400 мм | |
| Пол | Рифлёная сталь | |
| Передняя решётка | Трубчатая сталь | |
| Объём | Около 3,0 м³ с поднятыми бортами | |
| Задний борт | Откидной | |
| Шасси и массы | Колёсная база | 3 360 мм |
| Полная масса | 4 495 кг | |
| Снаряжённая масса | Около 2 700-2 900 кг | |
| Полезная нагрузка | Около 1 500-1 800 кг | |
| Подвеска | Листовые рессоры спереди и сзади | |
| Тормоза | Гидравлические с рекуперацией | |
| Руль | Электроусилитель | |

▶ Кабина — капотного типа с ровным полом, двух- или трёхместным диваном и цифровым дисплеем вместо обычной панели. Режим движения выбирается поворотным переключателем; электроусилитель руля снижает усилие в узких улицах и на погрузочных площадках. Отсутствие шума двигателя делает утренние и ночные доставки менее заметными в жилых районах.
Полная масса 4 495 кг оставляет T4 в классе лёгких грузовиков, поэтому он может входить в жилые зоны и перегруженные рынки, закрытые для более тяжёлых машин. Колёсная база 3 360 мм даёт устойчивую платформу без длинного заднего свеса. Обслуживание упрощено герметичной электрической трансмиссией, а износ тормозов снижен рекуперацией; гидравлика сохраняет обычное торможение при низком заряде.
Кабина, поставка и экспорт | ||
| Кабина и управление | Кабина | Капотный лёгкий грузовик, ровный пол |
| Места | Диван на 2 или 3 человека | |
| Приборы | Цифровая панель с зарядом батареи | |
| Выбор режима | Поворотный переключатель | |
| Кондиционер | Стандарт | |
| Поставка | Руль | Левый стандарт, правый опция |
| Документы | Инвойс, упаковочный лист, B/L, CO, паспорт батареи | |
| Срок | 25-40 дней после подтверждения | |
| Мин. заказ | 1 единица | |
| Отгрузка | Контейнер или ro-ro | |
| Запчасти | Колодки, фильтры, лампы, кабель зарядки | |
▶ Быстрая зарядка DC поднимает батарею с 30% до 80% примерно за 30 минут на совместимом устройстве. Зарядка AC мощностью около 7 кВт занимает примерно 9-10 часов, что удобно для ночной зарядки в депо. Каждая машина комплектуется портативным зарядным устройством, кабелем и переходником; тип зарядки подтверждается по стандарту страны назначения и доступной сети.
Покупатель может выбрать левый или правый руль, тентованную платформу, более высокие боковые панели, заднюю ступеньку, камеру заднего вида, телематику парка и запасное колесо. Каждая единица отгружается с экспортными документами, руководством по обслуживанию и перечнем запчастей. Производство занимает 25-40 дней после подтверждения заказа; минимальный заказ — одна машина, доставка контейнером или ro-ro организуется до порта назначения.
Каков реальный запас хода с грузом?
Значение CLTC — 330 км. С частичной загрузкой, кондиционером и городской работой с остановками рассчитывайте на 230-280 км на заряд. Запас снижается в холода и на высокой скорости; панель показывает заряд и остаток хода в реальном времени.
Сколько длится зарядка?
Быстрое устройство DC заряжает батарею с 30% до 80% примерно за 30 минут. Зарядка AC около 7 кВт требует 9-10 часов, что удобно для ночной зарядки в депо. Зарядное устройство и разъём должны соответствовать электросети страны назначения.
Какую нагрузку выдерживает T4?
Полная масса 4 495 кг, полезная нагрузка около 1 500-1 800 кг в зависимости от кузова и батареи. Платформа около 4 040 x 1 850 мм вмещает примерно 3,0 м³ с поднятыми бортами.
Пришлите профиль маршрута, суточный пробег и требования к кузову — заводское предложение FOB и план зарядки вернутся в течение 24 часов.
✔ Батарея Blade
LFP с жидкостным охлаждением для ежедневных глубоких циклов и долгого срока службы.
✔ Нулевые выбросы
Подходит для зон низких выбросов, ночных доставок и внутренней логистики.
✔ Экспортная поддержка
Левый или правый руль, подбор зарядки, документы и комплект запчастей.
✔ Доступ лёгкого грузовика
Полная масса 4 495 кг и база 3 360 мм для узких городских маршрутов.
Новости
Облегчение надстройки электрического мусоровоза: как совместить прочность и запас хода
Новости
На 140-й Кантонской ярмарке лучшим инструментом продаж CLW оказался калькулятор
Кейс поставки
Электрический грузовик-фургон BYD 4x2 в продаже с боковым тентом и испанской ливреей
Кейс поставки
8 поливомоечных машин SHACMAN X5S с управлением из кабины в продаже для Юго-Восточной Азии
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.