Camion citerne à eau

Le camion citerne de traitement d’eau mobile DONGFENG 4X2 transforme une cuve de 5 000 L en station d’épuration mobile, associant le transport d’eau brute à un module de purification pour l’approvisionnement rural. La cuve est soudée par CNC en acier carbone Q235 de 4 à 5 mm avec un revêtement antirouille, équipée d’une pompe à eau auto-amorçante avec doubles sorties de service avant et arrière, un adaptateur pour bouche d’incendie, des tuyaux d’aspiration, un indicateur de niveau et une vidange inférieure. L’eau brute passe par un préfiltre avant d’entrer dans les modules de filtration multistade et de dosage embarqués, avec un étage UV et un adoucisseur en option ; l’eau traitée est collectée dans une cuve séparée de 1,5 m3 avec distribution dosée, adaptée à une consommation potable. En plus de sa fonction de traitement, le camion citerne dispose des équipements habituels : canon à eau arrière surélevé avec jet réglable, rampe d’arrosage arrière (camion citerne d’arrosage) pour la suppression des poussières, et pompes ou mélangeur entraînés par un générateur embarqué ou la prise de force (PTO) du train de propulsion. La documentation d’exportation est complète. Ses missions principales sont le polissage de l’eau potable, les points d’approvisionnement d’urgence et la réutilisation pour l’aménagement paysager dans les villages, camps et postes avancés sans station d’épuration fixe.

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Ce camion citerne SHACMAN 6x4 de 15 000 L est spécialement conçu pour les chantiers de construction : alimentation en eau, compactage de remblai, maîtrise des poussières et irrigation paysagère. Sa cuve en acier carbone Q235 de 4-5 mm est soudée par CNC et dotée d’un revêtement anti-rouille intérieur pour une durabilité maximale. La pompe à eau auto-amorçante, entraînée par la prise de force (PTO) de la boîte de vitesses, alimente deux sorties avant et arrière : vous pouvez pulvériser ou distribuer de l’eau sans déplacer le véhicule. Derrière la cabine, un canon à eau surélevé de 24 m avec réglage à 360° atteint les tas de matériaux et les fronts de poussière en hauteur, tandis qu’une barre d’arrosage arrière de 2,5 m dépose une bande humide pour supprimer la poussière sur les routes. L’équipement standard inclut des accessoires pratiques : adaptateur pour bouche d’incendie pour le remplissage rapide, tuyaux d’aspiration, jauge de niveau et vidange inférieure pour l’hivernage. Vous pouvez ajouter en option des buses de pulvérisation latérales, un distributeur avec compteur pour le rationnement d’eau, et un dévidoir avec pistolet d’arrosage pour les travaux manuels près des plantations. Le camion est fourni avec l’attestation GB et tous les documents d’exportation, configuré pour les missions d’approvisionnement de chantier où un stock d’eau propre et mobile permet de respecter les calendriers de compactage et de suppression des poussières.

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Le camion citerne SHACMAN 6x4 de 15 000 L est la solution idéale pour l’approvisionnement en eau sur les chantiers : il est équipé d’un moteur diesel WEICHAI de 9726 ml développant 250 kW (soit 340 ch), associé à une boîte de vitesses à 9 rapports avant et 1 arrière. Avec un poids total autorisé en charge de 25 000 kg et une charge utile de 13 780 kg sur un empattement de 4375 + 1400 mm, ce véhicule allie robustesse et performance. Sa citerne en acier au carbone de 15 000 L est alimentée par une pompe à eau auto-amorçante entraînée par la prise de force de la boîte de vitesses ; elle dispose de deux sorties de service avant et arrière, d’un indicateur de niveau avec soupape de trop-plein, d’un adaptateur pour bouche d’incendie, de tuyaux d’aspiration et d’une vidange inférieure pour l’hiver.

Pour les missions de pulvérisation, le camion est doté d’un canon à eau surélevé à l’arrière avec débit réglable et d’une barre d’aspersion arrière pour la suppression des poussières. Une échelle arrière, un plancher antidérapant sur le dessus de la citerne, un trou d’homme DN600 et un feu de travail arrière complètent les équipements d’accès et de sécurité. Monté sur 10 + 1 pneus 315/80R22.5, ce camion de 9800x2550x3000 mm atteint une vitesse de 90 km/h. Des buses de pulvérisation latérales, un distributeur doseur et un dévidoir avec pistolet d’arrosage sont disponibles en option. Avec son homologation GB et ses documents d’exportation complets, il est parfaitement adapté à l’approvisionnement en eau sur chantier, au compactage de remblais, au contrôle des poussières et à l’irrigation paysagère.

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Ce camion citerne Sinotruk 6X4 polyvalent regroupe trois fonctions essentielles sur un seul châssis : approvisionnement en eau de chantier, compactage de remblai et lutte contre la poussière. D'une longueur de 9895 mm, il est équipé de pneus radiaux en acier 12R22.5 et d'un réservoir de carburant de 400 L. La cuve en acier carbone Q235, avec une paroi de 4 mm et des joints de 5 mm, est soudée par commande numérique, dotée d'un revêtement antirouille et posée sur des coussinets en caoutchouc sur le châssis pour absorber les torsions du cadre.

Une pompe auto-amorçante d'une hauteur d'aspiration supérieure à 6 m, entraînée par la prise de force de la boîte de vitesses, alimente les équipements d'arrosage avant, arrière et latéraux sur une largeur de pulvérisation de plus de 14 m ; vanne incendie, vanne d'eau et filtre complètent l'installation hydraulique. La plateforme de travail arrière accueille un canon surélevé à jet réglable, tandis qu'une rampe d'arrosage arrière assure la suppression de la poussière. Des adaptateurs de bouche d'incendie, des tuyaux d'aspiration, un indicateur de niveau et une vidange inférieure simplifient le remplissage sur site ; des buses de pulvérisation latérales, un dosage mesuré et un dévidoir avec pistolet d'arrosage sont disponibles en option. Les équipes de terrassement, de compactage et d'entretien paysager restent approvisionnées entre deux arrêts à borne-fontaine.

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