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Camión frigorífico ISUZU 4x2 de 4 toneladas para rutas refrigeradas

La distribución refrigerada (frigorífico) en la clase de carga útil de 4 t utiliza un chasis diésel ISUZU 4X2 de 130 HP con tratamiento pasante seleccionable, una distancia entre ejes de 3,360 mm, una masa bruta de 7,300 kg, una carga útil de 3,560 kg sobre neumáticos 7.00-16PR con repuesto, una cabina para tres personas y una modesta velocidad de 89 km/h. La caja de 12 m3 mide 4,400 por 2,300 por 1,980 mm en el interior, un sándwich totalmente cerrado de FRP, espuma de PU de 105 mm y FRP. Una puerta lateral de una sola hoja recorre la pared derecha frente a las puertas traseras dobles de tamaño completo; una unidad importada de transmisión por correa funciona en modo dual automático con opción de respaldo eléctrico, manteniendo de -15 a +8 C frente a un rango de cabina cotizado de -15 a 20 C, con congelación profunda hasta -25 C disponible. El aire se mueve a través de un canal de guía en T en el techo sobre un piso antideslizante de barra en T de aluminio clasificado para montacargas; una sonda, un registrador y una alarma de sobretemperatura documentan la carga. Rieles para carne, E-track o una plataforma elevadora completan la especificación para rutas de productos frescos, lácteos y farmacéuticos refrigerados.

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Respuesta en 12 horas · Pedido mínimo 1 unidad · Fabricación 15–30 días · Indíquenos su chasis, tracción, capacidad y color — fabricamos a medida
Precio directo de fábrica (sin margen de intermediarios) Personalización 100% a medida Garantía de 2 años + repuestos de por vida Documentación de exportación completa (B/L, CO, factura)

La distribución refrigerada (frigorífico) en la clase de carga útil de 4 t utiliza un chasis diésel ISUZU 4X2 de 130 HP con tratamiento pasante seleccionable, una distancia entre ejes de 3,360 mm, una masa bruta de 7,300 kg, una carga útil de 3,560 kg sobre neumáticos 7.00-16PR con repuesto, una cabina para tres personas y una modesta velocidad de 89 km/h. La caja de 12 m3 mide 4,400 por 2,300 por 1,980 mm en el interior, un sándwich totalmente cerrado de FRP, espuma de PU de 105 mm y FRP. Una puerta lateral de una sola hoja recorre la pared derecha frente a las puertas traseras dobles de tamaño completo; una unidad importada de transmisión por correa funciona en modo dual automático con opción de respaldo eléctrico, manteniendo de -15 a +8 C frente a un rango de cabina cotizado de -15 a 20 C, con congelación profunda hasta -25 C disponible. El aire se mueve a través de un canal de guía en T en el techo sobre un piso antideslizante de barra en T de aluminio clasificado para montacargas; una sonda, un registrador y una alarma de sobretemperatura documentan la carga. Rieles para carne, E-track o una plataforma elevadora completan la especificación para rutas de productos frescos, lácteos y farmacéuticos refrigerados.

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Caja isotérmica de PRFV con paneles de XPS y unidad de refrigeración importada, manteniendo de -15 C a +8 C para la distribución de cadena de frío de carne, fruta, vacunas y productos congelados.

Camión Refrigerado ISUZU 4x2 de 4 Toneladas para Rutas Refrigeradas

General

Marca del Vehículo

ISUZU

Dimensión Total

5995*2280*3000 mm

Capacidad de Carga Nominal

3560 kg

Masa Total

7300 kg

Cabina

Capacidad de Cabina

3 personas

Aire acondicionado

Estándar

Motor

Tipo de Combustible

Diésel

Potencia

130hp

Cilindrada

8800 ml

Chasis

Tipo de Tracción

4X2

Marca del Chasis

ISUZU

Distancia entre Ejes

3360 mm

Estructura Superior

Volumen de Caja

12 m3 caja de carga isotérmica

Panel de Caja

Revestimiento interior/exterior de PRFV + espuma de XPS/PUR 80-100 mm, prensado en caliente en una pieza, puente térmico cero

Rango de Temperatura

-15 C a +8 C (opción de congelación profunda -25 C)

Unidad de Refrigeración

Unidad importada de transmisión por correa, modo dual automático; opción eléctrica de reserva

Piso

Piso antideslizante de aluminio en T con drenaje, apto para montacargas

Puertas

Puertas dobles traseras de 270 grados, herrajes de acero inoxidable, tiras de cortina + opción de puerta lateral

Distribución de Aire

Canal guía en T en el techo para flujo de aire en toda la caja

Monitoreo

Registrador de temperatura + sonda; alarma de sobretemperatura (telemática GPS opcional)

Iluminación

Luces LED interiores impermeables de cabina + luz de trabajo en la puerta

Puerta de Aislamiento

Amortiguadores de gas, caja de bloqueo, anti-pinzamiento; sellos resistentes a la congelación

Chasis

, ABS, dirección asistida

Aplicación

Distribución de cadena de frío de productos agrícolas, carne, lácteos y productos farmacéuticos

Opciones

Rieles para colgar carne, mamparo divisorio, elevador trasero lateral, riel en E, unidad de respaldo diésel

Documentos y Garantía

Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años

Tamaño de Carrocería de Carga

4400*2300*1980 mm

Material del Panel

PRFV + Espuma de PU + PRFV 105mm

Estructura del Panel

Sándwich Totalmente Cerrado

Tipo de Puerta Lateral

En la pared lateral derecha ;Apertura Sencilla

Tipo de Puerta Trasera

Puerta Trasera de Doble Apertura de Tamaño Completo

Temperatura del Espacio de la Carrocería

-15 grado ~ 20 grado

Características Clave del Carrozado

  • Volumen de Caja: 12 m3 caja de carga isotérmica
  • Panel de Caja: Revestimiento interior/exterior de PRFV + espuma de XPS/PUR 80-100 mm, prensado en caliente en una pieza, puente térmico cero
  • Rango de Temperatura: -15 C a +8 C (opción de congelación profunda -25 C)

Directo de Fábrica

CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC

MOQ 1 Unidad

Lote mixto y chasis en stock disponibles

Listo para Exportación

SEA / Ro-Ro / contenedor + documentos completos

Soporte de por Vida

Repuestos originales y puesta en marcha remota

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Asunto : Camión frigorífico ISUZU 4x2 de 4 toneladas para rutas refrigeradas

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Preguntas frecuentes sobre Camiones frigoríficos

¿Cuánto cuesta este camión y cuál es el pedido mínimo?
CLW es fabricante directo, por lo que obtiene el precio más bajo posible sin intermediarios. El precio final depende de la marca del chasis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), la capacidad de la cisterna o carrocería y el equipamiento. El pedido mínimo es de 1 unidad en la mayoría de los modelos. Envíe su solicitud por WhatsApp +86 159 6944 9241 y recibirá una cotización detallada en 12 horas.
¿Pueden personalizar la capacidad, el chasis y el equipamiento superior?
Sí. Con más de 300 categorías de productos y más de 800 modelos en nuestro catálogo MIIT, personalizamos la capacidad de la carrocería, las dimensiones, los sistemas de descarga, la toma de fuerza, el equipo hidráulico y las opciones de cabina según la normativa vial y las condiciones de trabajo de su país. Nuestros más de 500 ingenieros entregan planos antes de la producción.
¿Cómo envían a mi país y cuál es el plazo de entrega?
Exportamos por buque RoRo, contenedor 40FT/40FR/40OT o flat rack según las dimensiones, a puertos de África, el sudeste asiático, Oriente Medio, Sudamérica y los países de la CEI. El plazo de entrega estándar es de 15–30 días laborables tras el depósito. Incluye documentación de exportación (BL, CO, CI, lista de empaque).
¿Qué garantía y soporte posventa ofrecen?
Garantía de dos años en todo el vehículo (motor y caja de cambios cubiertos según la política del fabricante del chasis), suministro de repuestos originales de por vida a precio de fábrica, capacitación técnica gratuita para su equipo de mantenimiento y soporte por video y en línea para instalación y puesta en marcha.

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