El camión frigorífico mini de FOTON mantiene 5 m3 refrigerados dentro de una caja de 2795x1545x1535 mm de paneles prensados en caliente, con pieles de fibra de vidrio delante y detrás sobre espuma XPS/PUR de 80-100 mm con un laminado sin puentes térmicos. La cadena cinemática se aleja de la convención diésel: un motor de gasolina DAM15KR Dongan de 115 CV seleccionable, cinco velocidades hacia delante y una hacia atrás, frenos de aire, sobre una distancia entre ejes de 3070 mm que soporta 1000 kg de carga nominal a 100 km/h con neumáticos 175R14LT 6PR.
Un equipo de refrigeración compacto de accionamiento directo con reserva eléctrica mantiene de 0 C a +8 C, con opción de congelación a -15 C, impulsando el aire a través de canales de guía en T del techo hacia cada pared. El suelo de aluminio con perfil en T drena y soporta el tráfico de palés; las puertas traseras de granero de 270 grados usan herrajes de acero inoxidable y tiras de cortina, con amortiguadores de gas y juntas resistentes al hielo. Un registrador de temperatura, sonda y alarma de sobretemperatura registran cada ruta. Rieles para carne, mamparo divisorio, elevador trasero, E-track y una unidad diésel de respaldo completan la especificación para el reabastecimiento de tiendas de conveniencia.
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El camión frigorífico mini de FOTON mantiene 5 m3 refrigerados dentro de una caja de 2795x1545x1535 mm de paneles prensados en caliente, con pieles de fibra de vidrio delante y detrás sobre espuma XPS/PUR de 80-100 mm con un laminado sin puentes térmicos. La cadena cinemática se aleja de la convención diésel: un motor de gasolina DAM15KR Dongan de 115 CV seleccionable, cinco velocidades hacia delante y una hacia atrás, frenos de aire, sobre una distancia entre ejes de 3070 mm que soporta 1000 kg de carga nominal a 100 km/h con neumáticos 175R14LT 6PR. Un equipo de refrigeración compacto de accionamiento directo con reserva eléctrica mantiene de 0 C a +8 C, con opción de congelación a -15 C, impulsando el aire a través de canales de guía en T del techo hacia cada pared. El suelo de aluminio con perfil en T drena y soporta el tráfico de palés; las puertas traseras de granero de 270 grados usan herrajes de acero inoxidable y tiras de cortina, con amortiguadores de gas y juntas resistentes al hielo. Un registrador de temperatura, sonda y alarma de sobretemperatura registran cada ruta. Rieles para carne, mamparo divisorio, elevador trasero, E-track y una unidad diésel de respaldo completan la especificación para el reabastecimiento de tiendas de conveniencia. Envíe su puerto de destino por WhatsApp: precio FOB en 24 horas, más la hoja de especificaciones completa.
Caja isotérmica de FRP con paneles de XPS y unidad de refrigeración importada, manteniendo de -15 C a +8 C para la distribución en cadena de frío de carne, fruta, vacunas y productos congelados.
| Camión frigorífico mini FOTON de 1-2 toneladas para reparto a tiendas | ||
| General | Marca del vehículo | FOTON |
| Dimensiones generales | 4960x1720x2385 mm | |
| Capacidad de carga nominal | 1000 kg | |
| Cabina | Aire acondicionado | Estándar |
| Motor | Tipo de combustible | Diésel |
| Potencia | Motor de gasolina DAM15KR Dongan 115hp | |
| Chasis | Tipo de tracción | 4X2 |
| Marca del chasis | FOTON | |
| Transmisión | 5 marchas adelante y 1 atrás Freno de aire | |
| Distancia entre ejes | 3070 mm | |
| Estructura superior | Volumen de caja | Caja de carga isotérmica de 5 m3 |
| Panel de caja | Revestimientos interior/exterior de FRP + espuma XPS/PUR 80-100 mm, prensado en caliente de una pieza, puente térmico cero | |
| Rango de temperatura | 0 C a +8 C (opción congelado -15) | |
| Unidad de refrigeración | Unidad eléctrica compacta de accionamiento directo con reserva | |
| Piso | Piso antideslizante de aluminio con perfil en T y drenaje, apto para montacargas | |
| Puertas | Puertas traseras dobles de 270 grados, herrajes de acero inoxidable, cortinas de tiras + opción de puerta lateral | |
| Distribución de aire | Canal guía en T en el techo para flujo de aire en toda la caja | |
| Monitoreo | Registrador de temperatura + sonda; alarma de sobretemperatura (telemática GPS opcional) | |
| Iluminación | Luces LED interiores impermeables de cabina + luz de trabajo en la puerta | |
| Puerta isotérmica | Resortes de gas, caja de bloqueo, antipinzamiento; sellos resistentes al congelamiento | |
| Chasis | , ABS, dirección asistida | |
| Aplicación | Suministro a puerta de tienda y tiendas de conveniencia | |
| Opciones | Rieles para colgar carne, mamparo divisorio, elevador trasero lateral, riel E, unidad de respaldo diésel | |
| Documentos y garantía | Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años | |
| Material de la caja de carga | Placa exterior de fibra de vidrio y capa intermedia de aislamiento y placa interior de fibra de vidrio. | |
| Tamaño de la caja de carga | 2795X1545X1535 | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación SEA / Ro-Ro / contenedor + documentos completos | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
La carga en depósito y las entregas urbanas silenciosas enmarcan este furgón frigorífico eléctrico Geely Farizon (reefer). La caja de 8 m3 prensa en caliente las pieles interior y exterior de PRFV sobre espuma XPS o PUR de 80-100 mm en una carcasa de una pieza sin puentes térmicos, y la unidad de refrigeración de techo funciona totalmente eléctrica desde la batería de tracción de -15 C a +8 C. Un canal guía en T en el techo circula aire acondicionado hacia cada cara del palé; el piso de barras en T de aluminio drena y soporta cargas de montacargas, mientras las puertas traseras dobles abren 270 grados sobre herrajes de acero inoxidable con cortinas de tiras, más una puerta lateral opcional. Un registrador de temperatura con sonda y alarma de sobretemperatura protege los envíos, con telemática GPS opcional; la iluminación LED interior impermeable y una luz de trabajo en la puerta sirven para la descarga nocturna. La operación de carga rápida, un chasis ABS con aire acondicionado y dirección asistida, y las opciones de rieles para carne, mamparo divisorio, elevador trasero lateral y E-track completan el panorama sobre una distancia entre ejes de 3300 mm. Las cadenas de frío urbanas verdes para productos frescos, lácteos y repartos farmacéuticos son el modelo de servicio.
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SHACMAN I9 camión refrigerado eléctrico (reefer): propulsión por batería, unidad condensadora de techo totalmente eléctrica, caja isotérmica de PRFV con piso de aluminio. Entrega de congelados y frescos.
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Camión frigorífico mini FOTON 4x2 con unidad de techo compacta y caja isotérmica de FRP. Huella reducida para reparto de congelados y lácteos por calles estrechas.
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Camión frigorífico ISUZU Qingling 600P de doble fila 4x2: cabina de tripulación de 6 asientos delante de una compacta caja isotérmica fría. Motor 4KH1 de 120 HP, caja de cambios MSB.
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Camión frigorífico mediano ISUZU Qingling 700P 4x2 con caja isotérmica de aprox. 6.1 m, motor ISUZU 4HK1 5.2L 190 CV y caja MLD 6 velocidades. ABS, freno de aire.
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Camión frigorífico JAC 4x2 (reefer): caja isotérmica revestida de PRFV de aprox. 5 m, unidad condensadora en techo, puerta lateral de acceso y piso de aluminio con rieles en T..
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