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Camion frigorifique

Camion de transport de poussins ISUZU 15 m3 pour écloseries

Ce camion de transport de poussins ISUZU 4x2 est spécialement conçu pour la distribution des poussins d’un jour de l’éclosoir à la ferme. Il dispose d’un moteur diesel de 88 kW/119 ch, d’un empattement de 3360 mm, d’un poids total autorisé en charge de 4495 kg et d’une charge utile nominale de 1090 kg, équipé de pneus 7.00R16LT 8PR pour une vitesse maximale de 105 km/h. À l’arrière, une caisse à bétail ventilée de 15 m3 est dotée de parois intérieures et extérieures en fibre de verre avec une isolation en polyuréthane de 8 cm d’épaisseur. Elle peut transporter 12 000 à 14 000 poussins sur deux ou trois étages à broches ou hydrauliques, avec des rampes compatibles avec les chariots à plateaux.

La ventilation est la priorité technique : des extracteurs d’air sur le toit et des volets roulants latéraux aspirent l’air frais à travers des conduits répartis par étage. Un groupe frigorifique bi-température Xinghui, un toit ouvrant et un ventilateur de hayon équilibrent les charges thermiques ; une option de chauffage est disponible pour les transports en climat froid, et un panneau de commande des ventilateurs et de la température est installé dans la cabine. Les ventilateurs entraînés par courroie sur le moteur sont alimentés par une batterie de secours. Le plancher antidérapant lavable s’écoule par des canaux, l’intérieur désinfectable reçoit un revêtement lavable, et une rampe arrière ainsi que des portes d’accès latérales accélèrent les rotations.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Réponse sous 12h · MOQ 1 unité · Fabrication 15–30 jours · indiquez châssis, motorisation, capacité et couleur — nous fabriquons sur commande
Prix usine direct (pas de marge intermédiaire) Personnalisation 100 % possible Garantie 2 ans + pièces à vie Documents d'export complets (B/L, CO, facture)

Ce camion de transport de poussins ISUZU 4x2 est spécialement conçu pour la distribution des poussins d’un jour de l’éclosoir à la ferme. Il dispose d’un moteur diesel de 88 kW/119 ch, d’un empattement de 3360 mm, d’un poids total autorisé en charge de 4495 kg et d’une charge utile nominale de 1090 kg, équipé de pneus 7.00R16LT 8PR pour une vitesse maximale de 105 km/h. À l’arrière, une caisse à bétail ventilée de 15 m3 est dotée de parois intérieures et extérieures en fibre de verre avec une isolation en polyuréthane de 8 cm d’épaisseur. Elle peut transporter 12 000 à 14 000 poussins sur deux ou trois étages à broches ou hydrauliques, avec des rampes compatibles avec les chariots à plateaux.

La ventilation est la priorité technique : des extracteurs d’air sur le toit et des volets roulants latéraux aspirent l’air frais à travers des conduits répartis par étage. Un groupe frigorifique bi-température Xinghui, un toit ouvrant et un ventilateur de hayon équilibrent les charges thermiques ; une option de chauffage est disponible pour les transports en climat froid, et un panneau de commande des ventilateurs et de la température est installé dans la cabine. Les ventilateurs entraînés par courroie sur le moteur sont alimentés par une batterie de secours. Le plancher antidérapant lavable s’écoule par des canaux, l’intérieur désinfectable reçoit un revêtement lavable, et une rampe arrière ainsi que des portes d’accès latérales accélèrent les rotations.

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Caisse isolée en PRFV avec panneaux XPS et groupe frigorifique importé, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et marchandises surgelées.

Camion de transport de poussins ISUZU 15 m3 pour distribution d’éclosoirs

Généralités

Marque du véhicule

ISUZU

Dimensions hors tout

5995X2270X3400 mm

Charge utile nominale

1090 kg

Masse totale

4495 kg

Cabine

Climatisation

De série

Moteur

Type de carburant

Diesel

Puissance

Essieu avant 3 tonnes, essieu arrière 5 tonnes ; 88 kW/119 ch

Châssis

Type de transmission

4X2

Marque du châssis

ISUZU

Empattement

3360 mm

Structure supérieure

Volume de la caisse

Caisse à bétail ventilée de 15 m3

Système d’étages

2-3 étages hydrauliques/à broches avec rampes pour plateaux de poussins d’un jour

Ventilation

Extracteurs d’air sur le toit + volets roulants latéraux ; conduit d’air frais par étage

Climatisation

Option de chauffage pour les transports en climat froid ; surveillance de la température

Plancher

Plancher antidérapant lavable avec canaux d’évacuation

Hygiène

Intérieur en PRFV désinfectable/revêtement lavable ; option kit de pulvérisation

Chargement

Rampe arrière + portes d’accès latérales ; compatible avec chariots à plateaux

Commande

Panneau de ventilateur/température dans la cabine

Alimentation

Ventilateurs entraînés par courroie sur le moteur ; batterie de secours

Application

Transport de poussins d’un jour et de volailles de l’éclosoir à la ferme

Options

Brumisation, enregistreur de données, jeux d’étages supplémentaires

Documents

Annonce GB ; garantie de 2 ans sur l’aménagement

Matériau de la caisse de chargement

Fabriquée en fibre de verre à l’intérieur et à l’extérieur, avec une plaque d’isolation en polyuréthane de 8 cm d’épaisseur au milieu. Équipée d’un groupe frigorifique bi-température Xinghui -15 degrés, la plaque supérieure avant de la caisse utilise une plaque de caisse de cinq centimètres, le fond peut être équipé de conduits de ventilation, la caisse dispose de volets sur les deux côtés, le toit peut être équipé d’un toit ouvrant et d’un ventilateur d’extraction, le hayon dispose d’un ventilateur, la caisse peut être équipée d’étagères démontables, et la poutre auxiliaire est rembourrée

Dimensions de la caisse

4125X2100X2200 mm. La longueur de la caisse est de 4 mètres, la surface utile est d’environ 15 mètres carrés, et la caisse peut stocker 12 000-14 000 poussins

Caractéristiques clés de l’aménagement

  • Volume de la caisse : caisse à bétail ventilée de 15 m3
  • Système d’étages : 2-3 étages hydrauliques/à broches avec rampes pour plateaux de poussins d’un jour
  • Ventilation : extracteurs d’air sur le toit + volets roulants latéraux ; conduit d’air frais par étage

Direct usine

CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 & CCC

MOQ 1 unité

Lots mixtes et châssis en stock disponibles

Prêt à l’exportation

Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets

Support à vie

Pièces d’origine et mise en service à distance

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Objet : Camion de transport de poussins ISUZU 15 m3 pour écloseries

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FAQ sur Camion frigorifique

Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?
CLW est un fabricant direct, vous bénéficiez donc du prix le plus bas possible sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque de châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de cuve ou de carrosserie et des options d'équipement. Le MOQ est de 1 unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande par WhatsApp au +86 159 6944 9241 pour obtenir un devis détaillé sous 12 heures.
Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?
Oui. Avec plus de 300 catégories de produits et 800 modèles dans notre catalogue MIIT, nous personnalisons la capacité de carrosserie, les dimensions, les systèmes de déchargement, la prise de force, l'équipement hydraulique et les options de cabine selon vos règles routières locales et vos conditions de travail. Nos plus de 500 ingénieurs fournissent les dessins avant production.
Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?
Nous exportons par navire RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat selon les dimensions, vers des ports d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et de la CEI. Le délai standard est de 15–30 jours ouvrés après acompte. Documentation d'export (B/L, CO, CI, liste de colisage) incluse.
Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?
Garantie de deux ans sur l'ensemble du véhicule (moteur et boîte de vitesses couverts selon la politique du constructeur de châssis), fourniture à vie de pièces d'origine au prix usine, formation technique gratuite pour votre équipe de maintenance, et assistance vidéo/en ligne pour installation et mise en service.

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