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Véhicule médical mobile

Fourgon mobile de radiologie DR Maxus V90 châssis long toit haut 4 495 kg avec salle plombée et poste de commande

Le fourgon mobile DR Maxus V90 châssis long toit haut apporte la radiographie numérique dans les cliniques, usines, mines et communautés isolées, dans un véhicule qui tient sur une place de parking ordinaire. Après la cabine vient un poste de commande avec panneau d'alerte radiation, moniteur et armoire technique, puis une salle DR plombée accessible par une porte plombée de 2-3 mmPb à l'arrière.

Parois, sol, plafond et cloison utilisent 2 mmPb équivalent, et une fenêtre en verre plombé permet à l'opérateur de voir le patient pendant l'exposition. À l'intérieur, un détecteur plan 17 x 17 pouces, un statif thoracique et un bras tube couvrent thorax, rachis et membres, les images partant vers un poste DICOM par 4G ou Wi-Fi.

Un onduleur 2-3 kVA couvre les changements d'alimentation et une clim de toit maintient 22-26 degrés. Le châssis V90 utilise un diesel turbo 2,0 L de 110-130 kW (148-175 ch), une caisse de 5 940 mm et 4 495 kg. Livraison 25-40 jours.

Réponse sous 12h · MOQ 1 unité · Fabrication 15–30 jours · indiquez châssis, motorisation, capacité et couleur — nous fabriquons sur commande
Prix usine direct (pas de marge intermédiaire) Personnalisation 100 % possible Garantie 2 ans + pièces à vie Documents d'export complets (B/L, CO, facture)

Nouveautés

Un fourgon DR mobile Maxus V90 compact avec salle radio entièrement plombée, poste de commande et flux numérique : dépistage thoracique et osseux partout où le véhicule peut se garer.

Fourgon mobile DR Maxus V90 LWB toit haut, vue avant
Fourgon DR blanc avec climatisation de toit et bandes réfléchissantes.

17 x 17"

détecteur plan

2 mmPb

blindage plombé

2-3 kVA

protection onduleur

4 495 kg

PTAC

Châssis Maxus V90 châssis long

Le fourgon utilise la caisse Maxus V90 châssis long toit haut, de 5 940 mm de long, 2 110 mm de large et 2 745-2 800 mm de haut. Un moteur diesel turbo de 2,0 L délivre environ 110-130 kW (148-175 ch) et 375-420 Nm via une boîte manuelle ou automatique six rapports aux roues arrière.

Le PTAC est de 4 495 kg : dans de nombreux marchés le permis voiture suffit et le fourgon tient sur une place normale. La cabine a la climatisation, un écran multimédia, une caméra de recul et le régulateur. Des bandes réfléchissantes rouges et blanches, une clim de toit et un marchepied arrière complètent l'extérieur.

Portes avant et porte coulissante ouvertes
Cabine et porte coulissante ouvertes montrent le poste et la cloison plombée.

Châssis et carrosserie

ChâssisTypeMaxus V90 LWB toit haut, fourgon DR
Dimensionsenv. 5 940 x 2 110 x 2 745-2 800 mm
PTAC4 495 kg
Moteurdiesel turbo 2,0 L, 110-130 kW / 148-175 ch
Coupleenv. 375-420 Nm
Boîtemanuelle ou automatique 6 rapports, propulsion
CarrosserieTypefourgon toit haut avec salle plombée
Porteslatérale coulissante et arrière double
Entrée arrièreporte plombée, seuil inox et marchepied
Toitclimatisation et fixations d'antenne
Solvinyle sur contreplaqué
Livréeblanche avec bandes réfléchissantes

Poste de commande et circulation

Derrière la cabine, un poste de commande fait face à la cloison plombée. L'opérateur dispose d'un moniteur DICOM, d'un panneau d'alerte radiation avec témoin d'exposition, d'un arrêt d'urgence, d'une commande du groupe et de la climatisation, et d'une armoire pour cassettes, tabliers et consommables.

Les patients entrent par les portes arrière et la porte plombée, posent le pied sur un seuil inox et se placent au statif thoracique. Une fenêtre en verre plombé dans la cloison permet à l'opérateur de voir le patient, et un verrouillage empêche l'exposition porte ouverte. L'agencement maintient l'opérateur hors du champ de rayonnement à chaque cliché.

Salle DR et équipement

BlindageParois et plafond2 mmPb équivalent
Sol2 mmPb équivalent
Fenêtreverre plombé 2 mmPb
Porte2-3 mmPb à verrouillage
Alertevoyant rouge et panneau radiation
Protectiontabliers, protège-thyroïdes, dosimètre
ImagerieDétecteurplan 17 x 17 pouces
Statifthoracique avec bras tube
Portabledétecteur pour table
PosteDICOM et envoi PACS
Salleenv. 1 500 x 1 900 x 1 900 mm
Débit60-100 examens par jour
Porte plombée arrière avec panneau radiation
Les portes arrière ouvrent sur la porte plombée et le panneau rayons X.

Équipement DR et blindage plombé

La salle DR reçoit un détecteur plan 17 x 17 pouces sur statif thoracique, un bras tube avec collimateur et un détecteur portable pour le travail sur table. Le générateur est adapté au panneau, et le poste DICOM stocke, imprime et transmet les images au PACS par 4G, Wi-Fi ou lien fil.

Le blindage utilise 2 mmPb équivalent en parois, sol, plafond et cloison, une fenêtre en verre plombé de 2 mmPb et une porte plombée de 2-3 mmPb à verrouillage. Un voyant rouge s'allume pendant l'exposition, et des tabliers plombés, protège-thyroïdes et dosimètre sont fournis. Une mesure de radioprotection est faite avant livraison.

Salle DR plombée dans le fourgon
Salle DR avec statif thoracique, détecteur plan et surfaces plombées.

Systèmes et livraison

Énergie et confortAlimentationréseau 220 V
Groupediesel 8-10 kVA en option
Onduleur2-3 kVA
Climatisationtoit 3,5-5 kW
Ventilationextracteur silencieux
Éclairagepanneaux LED de plafond
LivraisonDélai25-40 jours
Commande minimum1 unité
ExpéditionRo-Ro ou conteneur
DocumentsFacture, packing list, CO, B/L, manuels
Formationmise en service sur site ou vidéo
Garantie12 mois caisse et équipement

Énergie, climatisation et livraison

Le fourgon fonctionne sur réseau 220 V ou un groupe diesel optionnel de 8-10 kVA en compartiment insonorisé. Un onduleur de 2-3 kVA maintient le DR et le poste pendant la commutation, et une barre de terre dédiée avec différentiel protège l'opérateur.

Une climatisation de toit de 3,5-5 kW maintient 22-26 degrés, avec éclairage LED de plafond et extracteur silencieux pour la salle DR. Les armoires rangent tabliers, marqueurs et produits de nettoyage, et extincteur et trousse de secours sont fixés près de la porte arrière. Livraison 25-40 jours après acompte, minimum une unité, expédition Ro-Ro ou conteneur.

Poste de commande et fenêtre plombée
Bureau opérateur avec moniteur, panneau d'alerte et vue sur la salle DR.

Questions fréquentes

Quels examens peut-on réaliser dans le fourgon ?

Le détecteur plan 17 x 17 pouces avec statif thoracique couvre thorax, rachis, crâne, abdomen et membres. Un détecteur portable permet le travail sur table pour les extrémités, et le poste DICOM envoie les images au PACS ou les imprime sur place.

Comment l'opérateur est-il protégé pendant l'exposition ?

L'opérateur reste hors de la salle plombée, derrière une cloison de 2 mmPb et une fenêtre en verre plombé. La porte plombée a un verrouillage qui bloque l'exposition si elle est ouverte, un voyant rouge alerte pendant le tir, et tabliers, protège-thyroïdes et dosimètre sont fournis.

Le fourgon a-t-il besoin d'un groupe ?

Le DR et la climatisation peuvent fonctionner sur réseau 220 V dans les cliniques et hôpitaux. Pour les sites isolés, un groupe diesel optionnel de 8-10 kVA en compartiment insonorisé fournit une alimentation autonome, avec un onduleur de 2-3 kVA qui couvre la commutation.

Vue de côté du fourgon DR mobile
Caisse compacte de 5 940 mm avec clim de toit et marchepied arrière.

Envoyez sur WhatsApp votre mix d'examens, le volume quotidien et le port de destination : plan, liste d'équipement, prix FOB et calendrier sous 24 heures.

Sécurité plomb

Salle 2 mmPb à porte verrouillée

Format compact

4 495 kg pour places de parking standard

Flux numérique

Panneau 17 x 17 et transmission DICOM

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Objet : Fourgon mobile de radiologie DR Maxus V90 châssis long toit haut 4 495 kg avec salle plombée et poste de commande

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FAQ sur Véhicule médical mobile

Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?
CLW est un fabricant direct, vous bénéficiez donc du prix le plus bas possible sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque de châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de cuve ou de carrosserie et des options d'équipement. Le MOQ est de 1 unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande par WhatsApp au +86 159 6944 9241 pour obtenir un devis détaillé sous 12 heures.
Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?
Oui. Avec plus de 300 catégories de produits et 800 modèles dans notre catalogue MIIT, nous personnalisons la capacité de carrosserie, les dimensions, les systèmes de déchargement, la prise de force, l'équipement hydraulique et les options de cabine selon vos règles routières locales et vos conditions de travail. Nos plus de 500 ingénieurs fournissent les dessins avant production.
Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?
Nous exportons par navire RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat selon les dimensions, vers des ports d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et de la CEI. Le délai standard est de 15–30 jours ouvrés après acompte. Documentation d'export (B/L, CO, CI, liste de colisage) incluse.
Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?
Garantie de deux ans sur l'ensemble du véhicule (moteur et boîte de vitesses couverts selon la politique du constructeur de châssis), fourniture à vie de pièces d'origine au prix usine, formation technique gratuite pour votre équipe de maintenance, et assistance vidéo/en ligne pour installation et mise en service.
Guides d'achat Fabricants de cliniques mobiles : types, aménagements et prix

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