Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?

CLW est un fabricant direct : vous obtenez donc le prix le plus bas possible, sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque du châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de la citerne ou de la carrosserie et des équipements. Le MOQ est d’une unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande pour un devis détaillé sous 12 heures.

Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?

Oui. Avec plus de 300 catégories et 800 modèles au catalogue MIIT, nous personnalisons capacité, dimensions, déchargement, PTO, hydraulique et cab selon vos règles locales.

Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?

Nous exportons par RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et la CEI. Délai 15-30 jours ouvrés. Documents inclus.

Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?

Garantie de deux ans véhicule complet, pièces d'origine à vie au prix usine, formation technique gratuite et assistance en ligne.

Camion frigorifique

Camion frigorifique SHACMAN 6X4 22 m³ pour livraison en chaîne du froid

Name: Camion frigorifique SHACMAN 6X4 22 m³ pour livraison en chaîne du froid
Brand: CLW
SKU: CLW5180918K9

Le camion frigorifique SHACMAN 6X4 est conçu pour le transport de marchandises surgelées entre provinces, alliant volume utile et performance de réfrigération : il dispose d’une caisse isotherme de 22 m³, monté sur un châssis équipé d’un moteur diesel de 336 CH et 9726 ml, d’une boîte de vitesses manuelle Fast 8JS180TA, d’un empattement de 3000+1400 mm, d’un poids total autorisé de 31000 kg et de dix pneus 12R22.5. Les panneaux de la caisse sont constitués d’une peau en PRFV (plastique renforcé de fibres de verre) pressée à chaud sur un noyau XPS de 80 à 100 mm ; l’unité de réfrigération, disponible en version Carrier X4 ou Dongfeng, maintient une température comprise entre -25 °C et +8 °C. Un canal de guidage en T au plafond répartit le flux d’air dans tous les coins de la caisse, tandis que le plancher en barre en T en aluminium assure l’évacuation des eaux et supporte les charges de chariot élévateur. Les doubles portes arrière, équipées de quincaillerie inox à 270 degrés et de bandes rideau, peuvent être associées à une porte latérale et à une rampe en aluminium ; des vérins à gaz, un boîtier de verrouillage, des bords anti-pincement et des joints résistants au gel garantissent l’étanchéité des ouvertures. Un enregistreur de température avec sonde et alarme de surchauffe documente la chaîne du froid, et des LED étanches éclairent l’intérieur et l’entrée de la caisse. Des rails de suspension pour viande, une cloison de séparation, un hayon latéral, des rails E et un groupe électrogène diesel de secours étendent les possibilités d’utilisation pour le transport de produits frais, de viande, de produits laitiers et de produits pharmaceutiques.

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Produit

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Caisse isotherme PRFV + XPS (80-100 mm, monobloc pressé à chaud) avec unité de réfrigération importée, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la chaîne du froid de la viande, des produits frais et des produits pharmaceutiques.

Camion frigorifique SHACMAN 6X4 de 22 m³ pour livraison en chaîne du froid
Généralités	Marque du véhicule	SHACMAN
Généralités	Poids total	31000 kg
Cabine	Capacité de la cabine	2 personnes
Cabine	Climatisation	De série
Moteur	Type de carburant	Diesel
	Puissance	336 HP
	Cylindrée	9726 ml
Châssis	Type de transmission	6X4
	Boîte de vitesses	Fast 8JS180TA manuelle
	Empattement	3000+1400 mm
Structure supérieure	Volume de la caisse	22 cbm
	Panneau de caisse	PRFV + XPS 80-100mm, pressé à chaud
	Plage de température	-25 C à +8 C
	Unité de réfrigération	Carrier X4 / option Dongfeng
	Plancher	Plancher antidérapant en barre en T en aluminium avec drainage, résistant aux chariots élévateurs
	Portes	Doubles portes arrière à 270 degrés, quincaillerie inox, bandes rideau + option porte latérale
	Distribution d’air	Canal de guidage en T au plafond pour flux d’air dans toute la caisse
	Surveillance	Enregistreur de température + sonde ; alarme de surchauffe (télématique GPS en option)
	Éclairage	Éclairage intérieur LED étanche de la cabine + lampe de travail à la porte
	Porte isotherme	Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel
	Châssis	, ABS, direction assistée
	Application	Transport de marchandises surgelées tout-terrain
	Options	Rails de suspension pour viande, cloison de séparation, hayon latéral, rails E, groupe électrogène diesel de secours
	Documents et garantie	Certification GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l’aménagement
	Température	-15 C ~ +8 C
	Porte	Double porte arrière + porte latérale, rampe en aluminium

Caractéristiques clés de l’aménagement

Volume de la caisse : 22 cbm
Panneau de caisse : PRFV + XPS 80-100mm, pressé à chaud
Plage de température : -25 C à +8 C

Usine Directe

CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC

MOQ 1 Unité

Lots mixtes et châssis en stock disponibles

Prêt à l'Exportation

Mer / Ro-Ro / conteneur + documents complets

Support à Vie

Pièces d'origine et mise en service à distance

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