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Camion frigorifique DONGFENG 4X2 idéal pour les livraisons courtes et fréquentes en chaîne du froid, avec une caisse isotherme de 10 m3 maintenant une température entre -18 °C et +8 °C. Les panneaux de la caisse associent des peaux intérieures et extérieures en PRFV à une mousse XPS ou PUR de 80 à 100 mm, pressés à chaud en une seule pièce sans pont thermique. L’unité de réfrigération importée à entraînement par courroie, avec double mode automatique, diffuse l’air froid sur toute la longueur de la caisse via un conduit en T au plafond. Le plancher en T en aluminium est antidérapant, drainant et compatible avec les charges de chariot élévateur ; les portes arrière doubles s’ouvrent à 270° sur des ferrures inox avec des lamelles de protection, et une porte latérale est disponible en option. Un enregistreur de température avec sonde et alarme de surchauffe surveille la marchandise, avec une option de télémétrie GPS. Un éclairage LED étanche et une lampe de travail sur la porte facilitent le déchargement de nuit ; les portes isothermes à vérins à gaz sont équipées de dispositifs anti-pincement et de joints résistants au gel. Des rails à viande, une cloison de séparation, un hayon latéral, des rails E et un groupe de secours diesel complètent les options pour les livraisons de produits surgelés et frais sur les marchés. Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Caisse isotherme en PRFV avec panneaux XPS et unité de réfrigération importée, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et produits surgelés.
| Camion frigorifique petit format DONGFENG 3-4 tonnes pour livraisons sur marchés | ||
Général | Marque du véhicule | DONGFENG |
Cabine | Climatisation | De série |
Châssis | Type de transmission | 4X2 |
Marque du châssis | DONGFENG | |
Structure supérieure | Volume de la caisse | Caisse de fret isotherme de 10 m3 |
Panneau de caisse | Peaux intérieures/extérieures en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, pressé à chaud en une pièce, zéro pont thermique | |
Plage de température | -18 °C à +8 °C | |
Unité de réfrigération | Unité importée à entraînement par courroie, double mode automatique | |
Plancher | Plancher antidérapant en T en aluminium avec drainage, compatible chariot élévateur | |
Portes | Portes arrière doubles à 270°, ferrures inox, lamelles de protection + option porte latérale | |
Distribution d’air | Conduit en T au plafond pour une circulation d’air sur toute la caisse | |
Surveillance | Enregistreur de température + sonde ; alarme de surchauffe (télémétrie GPS en option) | |
Éclairage | Éclairages intérieurs LED étanches + lampe de travail sur la porte | |
Porte isotherme | Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel | |
Châssis | , ABS, direction assistée | |
Application | Livraisons de produits surgelés et frais sur les marchés | |
Options | Rails à viande suspendus, cloison de séparation, hayon latéral, rails E, groupe de secours diesel | |
Documents et garantie | Annonce GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l’aménagement | |
Caractéristiques clés de l’aménagement
Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l’export Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d’origine et mise en service à distance |
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