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Camion fourgon

Petit camion frigorifique HOWO 2,5 tonnes pour livraisons urbaines

Ce camion frigorifique compact HOWO 4X2 est idéal pour les livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais. Il dispose d'un moteur diesel de 2 970 ml développant 118 kW (160 ch), associé à une boîte de vitesses à six rapports, d'un empattement de 3 280 mm et de dimensions globales de seulement 5 995 x 2 250 x 3 325 mm. Sa masse brute s'élève à 4 495 kg pour une charge utile de 1 155 kg, avec des pneus 7.00R16LT 10PR (y compris une roue de secours) et une vitesse maximale de 95 km/h.

La caisse isotherme est moulée sur une ligne de production de panneaux sandwich à adsorption sous vide et hydraulique, avec des peaux intérieures et extérieures en fibre de verre et un noyau en polyuréthane extrudé de 8 cm d'épaisseur ; ses performances thermiques atteignent la norme nationale de classe A. Un plancher en plaque d'aluminium gaufré, des joints de porte en caoutchouc à labyrinthe, des bordures en aluminium de 30 cm et des coins en acier inoxydable résistent aux chocs des quais ; une porte latérale droite et une lampe LED à économie d'énergie sont intégrées, tandis que le sous-châssis, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique. L'unité de réfrigération à entraînement par courroie assure une descente en température rapide et peut être de marque nationale ou importée ; des rails pour crochets à viande, des fentes de ventilation et des encoches pour cartes sont disponibles en option.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Réponse sous 12h · MOQ 1 unité · Fabrication 15–30 jours · indiquez châssis, motorisation, capacité et couleur — nous fabriquons sur commande
Prix usine direct (pas de marge intermédiaire) Personnalisation 100 % possible Garantie 2 ans + pièces à vie Documents d'export complets (B/L, CO, facture)

Ce camion frigorifique compact HOWO 4X2 est idéal pour les livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais. Il dispose d'un moteur diesel de 2 970 ml développant 118 kW (160 ch), associé à une boîte de vitesses à six rapports, d'un empattement de 3 280 mm et de dimensions globales de seulement 5 995 x 2 250 x 3 325 mm. Sa masse brute s'élève à 4 495 kg pour une charge utile de 1 155 kg, avec des pneus 7.00R16LT 10PR (y compris une roue de secours) et une vitesse maximale de 95 km/h.

La caisse isotherme est moulée sur une ligne de production de panneaux sandwich à adsorption sous vide et hydraulique, avec des peaux intérieures et extérieures en fibre de verre et un noyau en polyuréthane extrudé de 8 cm d'épaisseur ; ses performances thermiques atteignent la norme nationale de classe A. Un plancher en plaque d'aluminium gaufré, des joints de porte en caoutchouc à labyrinthe, des bordures en aluminium de 30 cm et des coins en acier inoxydable résistent aux chocs des quais ; une porte latérale droite et une lampe LED à économie d'énergie sont intégrées, tandis que le sous-châssis, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique. L'unité de réfrigération à entraînement par courroie assure une descente en température rapide et peut être de marque nationale ou importée ; des rails pour crochets à viande, des fentes de ventilation et des encoches pour cartes sont disponibles en option.

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Caisse isotherme en PRFV avec panneaux XPS et unité de réfrigération importée, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et marchandises surgelées.

Camion frigorifique compact HOWO de 2,5 tonnes pour livraisons en proximité

Généralités

Marque du véhicule

SINOTRUK

Dimensions globales

5995X2250X3325 mm

Charge utile nominale

1155 kg

Masse totale

4495 kg

Cabine

Climatisation

De série

Moteur

Type de carburant

Diesel

Puissance

118kw/160hp

Cylindrée

2970 ml

Châssis

Type de transmission

4X2

Marque du châssis

SINOTRUK

Boîte de vitesses

Boîte 6 vitesses

Empattement

3280 mm

Structure supérieure

Volume de la caisse

Caisse de fret isotherme de 10 m3

Panneau de caisse

Peaux intérieures/extérieures en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique

Plage de température

-15 C à +8 C

Unité de réfrigération

Unité à entraînement par courroie, descente en température rapide

Plancher

Plancher antidérapant en aluminium à barre en T avec drainage, adapté aux chariots élévateurs

Portes

Portes arrière doubles à 270 degrés, quincaillerie en acier inoxydable, rideaux à lames + option porte latérale

Distribution d'air

Canal de guidage en T au plafond pour une circulation d'air dans toute la caisse

Surveillance

Enregistreur de température + sonde ; alarme de surtempérature (télématique GPS en option)

Éclairage

Lampes LED intérieures étanches + lampe de travail à la porte

Porte isotherme

Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel

Châssis

, ABS, direction assistée

Application

Livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais

Options

Rails de suspension de viande, cloison de séparation, hayon latéral, rails E, unité de secours diesel

Documents et garantie

Annonce GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l'aménagement

Procédé de fabrication :

La caisse est fabriquée sur une ligne de production de moulage intégré par adsorption sous vide et hydraulique, avec collage composite de type sandwich ; ses performances d'isolation thermique atteignent la norme nationale de classe A.

Matériau des panneaux de caisse

Les panneaux de paroi intérieurs et extérieurs sont en fibre de verre nationale de haute qualité (sans absorption de lumière, bonne isolation thermique, grande dureté et résistance à l'oxydation) ; la couche isolante centrale est en panneau de polyuréthane extrudé ; l'épaisseur de la caisse est de 8 cm. Le plancher est en plaque d'aluminium gaufré, et les joints des bords de porte sont en joints en caoutchouc à labyrinthe.

Accessoires de la caisse

Les bordures en alliage d'aluminium autour de la caisse mesurent 30 cm de haut, coins en acier inoxydable, charnières et serrures de porte en acier inoxydable, cadres de porte et charnières en acier inoxydable, main courante en acier inoxydable sur la porte arrière, lampe d'éclairage LED à économie d'énergie à l'arrière de la caisse, porte latérale sur le côté droit de la caisse, et le sous-poutre, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique

Unité de réfrigération

-5°, -15°, options nationale et importée.

Configuration supplémentaire

fentes de ventilation, guides pour crochets à viande, encoches pour cartes

Caractéristiques clés de l'aménagement

  • Volume de la caisse : caisse de fret isotherme de 10 m3
  • Panneau de caisse : peaux intérieures/extérieures en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique
  • Plage de température : -15 C à +8 C

Direct usine

CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC

MOQ 1 unité

Lots mixtes et châssis en stock disponibles

Prêt à l'export

Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets

Support à vie

Pièces d'origine et mise en service à distance

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Objet : Petit camion frigorifique HOWO 2,5 tonnes pour livraisons urbaines

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FAQ sur Camion frigorifique

Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?
CLW est un fabricant direct, vous bénéficiez donc du prix le plus bas possible sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque de châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de cuve ou de carrosserie et des options d'équipement. Le MOQ est de 1 unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande par WhatsApp au +86 159 6944 9241 pour obtenir un devis détaillé sous 12 heures.
Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?
Oui. Avec plus de 300 catégories de produits et 800 modèles dans notre catalogue MIIT, nous personnalisons la capacité de carrosserie, les dimensions, les systèmes de déchargement, la prise de force, l'équipement hydraulique et les options de cabine selon vos règles routières locales et vos conditions de travail. Nos plus de 500 ingénieurs fournissent les dessins avant production.
Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?
Nous exportons par navire RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat selon les dimensions, vers des ports d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et de la CEI. Le délai standard est de 15–30 jours ouvrés après acompte. Documentation d'export (B/L, CO, CI, liste de colisage) incluse.
Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?
Garantie de deux ans sur l'ensemble du véhicule (moteur et boîte de vitesses couverts selon la politique du constructeur de châssis), fourniture à vie de pièces d'origine au prix usine, formation technique gratuite pour votre équipe de maintenance, et assistance vidéo/en ligne pour installation et mise en service.

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