Ce camion frigorifique compact HOWO 4X2 est idéal pour les livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais. Il dispose d'un moteur diesel de 2 970 ml développant 118 kW (160 ch), associé à une boîte de vitesses à six rapports, d'un empattement de 3 280 mm et de dimensions globales de seulement 5 995 x 2 250 x 3 325 mm. Sa masse brute s'élève à 4 495 kg pour une charge utile de 1 155 kg, avec des pneus 7.00R16LT 10PR (y compris une roue de secours) et une vitesse maximale de 95 km/h.
La caisse isotherme est moulée sur une ligne de production de panneaux sandwich à adsorption sous vide et hydraulique, avec des peaux intérieures et extérieures en fibre de verre et un noyau en polyuréthane extrudé de 8 cm d'épaisseur ; ses performances thermiques atteignent la norme nationale de classe A. Un plancher en plaque d'aluminium gaufré, des joints de porte en caoutchouc à labyrinthe, des bordures en aluminium de 30 cm et des coins en acier inoxydable résistent aux chocs des quais ; une porte latérale droite et une lampe LED à économie d'énergie sont intégrées, tandis que le sous-châssis, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique. L'unité de réfrigération à entraînement par courroie assure une descente en température rapide et peut être de marque nationale ou importée ; des rails pour crochets à viande, des fentes de ventilation et des encoches pour cartes sont disponibles en option.
Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Ce camion frigorifique compact HOWO 4X2 est idéal pour les livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais. Il dispose d'un moteur diesel de 2 970 ml développant 118 kW (160 ch), associé à une boîte de vitesses à six rapports, d'un empattement de 3 280 mm et de dimensions globales de seulement 5 995 x 2 250 x 3 325 mm. Sa masse brute s'élève à 4 495 kg pour une charge utile de 1 155 kg, avec des pneus 7.00R16LT 10PR (y compris une roue de secours) et une vitesse maximale de 95 km/h. La caisse isotherme est moulée sur une ligne de production de panneaux sandwich à adsorption sous vide et hydraulique, avec des peaux intérieures et extérieures en fibre de verre et un noyau en polyuréthane extrudé de 8 cm d'épaisseur ; ses performances thermiques atteignent la norme nationale de classe A. Un plancher en plaque d'aluminium gaufré, des joints de porte en caoutchouc à labyrinthe, des bordures en aluminium de 30 cm et des coins en acier inoxydable résistent aux chocs des quais ; une porte latérale droite et une lampe LED à économie d'énergie sont intégrées, tandis que le sous-châssis, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique. L'unité de réfrigération à entraînement par courroie assure une descente en température rapide et peut être de marque nationale ou importée ; des rails pour crochets à viande, des fentes de ventilation et des encoches pour cartes sont disponibles en option. Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Caisse isotherme en PRFV avec panneaux XPS et unité de réfrigération importée, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et marchandises surgelées.
| Camion frigorifique compact HOWO de 2,5 tonnes pour livraisons en proximité | ||
| Généralités | Marque du véhicule | SINOTRUK |
| Dimensions globales | 5995X2250X3325 mm | |
| Charge utile nominale | 1155 kg | |
| Masse totale | 4495 kg | |
| Cabine | Climatisation | De série |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Puissance | 118kw/160hp | |
| Cylindrée | 2970 ml | |
| Châssis | Type de transmission | 4X2 |
| Marque du châssis | SINOTRUK | |
| Boîte de vitesses | Boîte 6 vitesses | |
| Empattement | 3280 mm | |
| Structure supérieure | Volume de la caisse | Caisse de fret isotherme de 10 m3 |
| Panneau de caisse | Peaux intérieures/extérieures en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique | |
| Plage de température | -15 C à +8 C | |
| Unité de réfrigération | Unité à entraînement par courroie, descente en température rapide | |
| Plancher | Plancher antidérapant en aluminium à barre en T avec drainage, adapté aux chariots élévateurs | |
| Portes | Portes arrière doubles à 270 degrés, quincaillerie en acier inoxydable, rideaux à lames + option porte latérale | |
| Distribution d'air | Canal de guidage en T au plafond pour une circulation d'air dans toute la caisse | |
| Surveillance | Enregistreur de température + sonde ; alarme de surtempérature (télématique GPS en option) | |
| Éclairage | Lampes LED intérieures étanches + lampe de travail à la porte | |
| Porte isotherme | Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel | |
| Châssis | , ABS, direction assistée | |
| Application | Livraisons en magasins de proximité et marchés de produits frais | |
| Options | Rails de suspension de viande, cloison de séparation, hayon latéral, rails E, unité de secours diesel | |
| Documents et garantie | Annonce GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l'aménagement | |
| Procédé de fabrication : | La caisse est fabriquée sur une ligne de production de moulage intégré par adsorption sous vide et hydraulique, avec collage composite de type sandwich ; ses performances d'isolation thermique atteignent la norme nationale de classe A. | |
| Matériau des panneaux de caisse | Les panneaux de paroi intérieurs et extérieurs sont en fibre de verre nationale de haute qualité (sans absorption de lumière, bonne isolation thermique, grande dureté et résistance à l'oxydation) ; la couche isolante centrale est en panneau de polyuréthane extrudé ; l'épaisseur de la caisse est de 8 cm. Le plancher est en plaque d'aluminium gaufré, et les joints des bords de porte sont en joints en caoutchouc à labyrinthe. | |
| Accessoires de la caisse | Les bordures en alliage d'aluminium autour de la caisse mesurent 30 cm de haut, coins en acier inoxydable, charnières et serrures de porte en acier inoxydable, cadres de porte et charnières en acier inoxydable, main courante en acier inoxydable sur la porte arrière, lampe d'éclairage LED à économie d'énergie à l'arrière de la caisse, porte latérale sur le côté droit de la caisse, et le sous-poutre, les garde-corps et les ailes sont traités par peinture électrophorétique | |
| Unité de réfrigération | -5°, -15°, options nationale et importée. | |
| Configuration supplémentaire | fentes de ventilation, guides pour crochets à viande, encoches pour cartes | |
Caractéristiques clés de l'aménagement
Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l'export Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d'origine et mise en service à distance |
Actualités
Premier lot de dix camions de pompiers lourds sort de CLW pour la Malaisie
Actualités
Sept pays, une stratégie : le réseau d'usines KD à l'étranger de CLW s'étend
Cas de livraison
60 ambulances transport Foton G9 RHD passent inspection sur site pour Malaisie
Cas de livraison
Marché public remporté : flotte balayeuses routières FAW J6L pour autoroutes
Indiquez le modèle et la quantité — un ingénieur répond sous 12 h avec un prix direct usine.
Si nos produits vous intéressent et que vous souhaitez plus de détails, laissez un message ici : nous répondrons au plus vite.