Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?

CLW est un fabricant direct : vous obtenez donc le prix le plus bas possible, sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque du châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de la citerne ou de la carrosserie et des équipements. Le MOQ est d’une unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande pour un devis détaillé sous 12 heures.

Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?

Oui. Avec plus de 300 catégories et 800 modèles au catalogue MIIT, nous personnalisons capacité, dimensions, déchargement, PTO, hydraulique et cab selon vos règles locales.

Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?

Nous exportons par RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et la CEI. Délai 15-30 jours ouvrés. Documents inclus.

Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?

Garantie de deux ans véhicule complet, pièces d'origine à vie au prix usine, formation technique gratuite et assistance en ligne.

Camion fourgon

Camion frigorifique FAW 4x2 4 tonnes pour lignes régionales

Name: Camion frigorifique FAW 4x2 4 tonnes pour lignes régionales
Brand: CLW
SKU: CLW518A84

Le camion frigorifique FAW 4X2 est idéal pour les lignes régionales de produits frais et surgelés : il développe 121 kW (164 ch) pour une cylindrée de 2499 ml, est associé à une boîte manuelle Wanliyang à 6 vitesses, dispose d'un empattement de 3360 mm, d'un poids total autorisé en charge de 4485 kg, d'une charge utile nominale de 1100 kg, de pneus 7.00R16LT 8PR et atteint 110 km/h pour des dimensions extérieures de 5995x2260x3200 mm. La caisse est revêtue de fibre de verre non absorbante de la lumière à l'intérieur et à l'extérieur, avec un noyau de polystyrène extrudé XPS de 8 mm ; elle est collée et pressée à chaud en une seule étape par une machine à coller automatique pour une adhérence uniforme sans bombement. La structure des panneaux de 80 à 100 mm forme une enveloppe sans pont thermique, avec une plage de température de -18 °C à +8 °C assurée par un groupe frigorifique importé à entraînement par courroie de grande capacité. À l'intérieur, un sol à motifs en plastique-acier avec un seuil latéral de 15 cm, des bordures à angle droit, des trous d'évacuation à l'avant, des joints de porte en caoutchouc labyrinthe et un cadre de porte en acier inoxydable brillant préservent l'étanchéité thermique. Des bordures de profil épaissi, des coins, des serrures et des charnières en acier inoxydable finissent l'extérieur ; un éclairage LED à économie d'énergie, des portes arrière à 270 degrés avec des bandes de rideau, des guides d'air au plafond, un enregistreur avec sonde et alarme de surtempérature équipent l'exploitation, avec cloison, hayon élévateur ou rails à viande en option. Ce camion frigorifique est destiné à la distribution entre dépôts et points de vente, avec documents d'homologation GB et garantie de 2 ans.

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Produit

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Caisse isotherme en PRFV avec panneaux XPS et groupe frigorifique importé, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et marchandises surgelées.

Camion frigorifique FAW 6x4 de 4 tonnes pour lignes régionales du froid
Généralités	Marque du véhicule	FAW
	Dimensions extérieures	5995x2260x3200,3300 mm
	Charge utile nominale	1100 kg
	Masse totale	4485 kg
Cabine	Climatisation	De série
Moteur	Type de carburant	Diesel
	Puissance	121kw/164hp
	Cylindrée	2499 ml
Châssis	Type de transmission	4X2
	Marque du châssis	FAW
	Boîte de vitesses	Wanliyang 6 vitesses
	Empattement	3360 mm
Structure supérieure	Volume de la caisse	Caisse de fret isotherme de 20 m3
	Panneau de caisse	Revêtements intérieur/extérieur en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, pressé à chaud en une seule pièce, sans pont thermique
	Plage de température	-18 C à +8 C
	Groupe frigorifique	Groupe importé à entraînement par courroie de grande capacité
	Sol	Sol antidérapant en aluminium à profil en T avec évacuation, adapté aux chariots élévateurs
	Portes	Portes arrière doubles à 270 degrés, quincaillerie en acier inoxydable, bandes de rideau + option porte latérale
	Distribution d'air	Canal de guidage en T au plafond pour une circulation d'air dans toute la caisse
	Surveillance	Enregistreur de température + sonde ; alarme de surtempérature (télémesure GPS en option)
	Éclairage	Éclairage intérieur LED étanche + lampe de travail à la porte
	Porte isotherme	Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel
	Châssis	, ABS, direction assistée
	Application	Lignes régionales de produits surgelés et frais
	Options	Rails de suspension de viande, cloison de séparation, hayon élévateur latéral, rails E, groupe de secours diesel
	Documents et garantie	Annonce GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l'aménagement
	Caisse de fret 1.	De la fibre de verre de haute qualité (non absorbante de la lumière, bonne isolation thermique, dureté élevée et résistance à l'oxydation) est utilisée à l'intérieur et à l'extérieur du camion frigorifique, avec une plaque de polystyrène extrudé XPS de 8 mm remplie au milieu ; adhésif haute résistance et pressage à chaud par pression positive (utilisant une machine à coller entièrement automatique, collage + pressage de la plaque en une seule fois, collage uniforme, peu de risque de bombement, production de plaques rapide et efficace).
	Caisse de fret 2.	Le sol est constitué d'une plaque à motifs en plastique-acier, avec un seuil de 15 cm sur le côté de la caisse, des bordures à angle droit à l'intérieur de la caisse, des trous d'évacuation à l'avant, des joints d'étanchéité en caoutchouc labyrinthe sur le côté de la porte, et un cadre de porte en acier inoxydable brillant.
	Caisse de fret 3.	Accessoires de caisse : bordures de profil épaissi autour de la caisse, coins en acier inoxydable, charnières de serrure de porte en acier inoxydable, serrures et charnières en acier inoxydable, et éclairage LED à économie d'énergie à l'intérieur de la caisse.

Caractéristiques clés de l'aménagement

Volume de la caisse : caisse de fret isotherme de 20 m3
Panneau de caisse : revêtements intérieur/extérieur en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, pressé à chaud en une seule pièce, sans pont thermique
Plage de température : -18 C à +8 C

Direct usine

CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC

MOQ 1 unité

Lots mixtes et châssis en stock disponibles

Prêt à l'export

Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets

Support à vie

Pièces d'origine et mise en service à distance

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