Quel est le prix de ce camion et quel est le MOQ ?

CLW est un fabricant direct : vous obtenez donc le prix le plus bas possible, sans intermédiaires. Le prix final dépend de la marque du châssis (ISUZU, SINOTRUK, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC), de la capacité de la citerne ou de la carrosserie et des équipements. Le MOQ est d’une unité pour la plupart des modèles. Envoyez votre demande pour un devis détaillé sous 12 heures.

Peut-on personnaliser la capacité, le châssis et l'équipement de superstructure ?

Oui. Avec plus de 300 catégories et 800 modèles au catalogue MIIT, nous personnalisons capacité, dimensions, déchargement, PTO, hydraulique et cab selon vos règles locales.

Comment expédiezvous vers mon pays et quel est le délai de livraison ?

Nous exportons par RoRo, conteneur 40FT/40FR/40OT ou rack plat vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Amérique du Sud et la CEI. Délai 15-30 jours ouvrés. Documents inclus.

Quelle garantie et quel service après-vente proposez-vous ?

Garantie de deux ans véhicule complet, pièces d'origine à vie au prix usine, formation technique gratuite et assistance en ligne.

Camion fourgon

Camion frigorifique 100% électrique BYD - autonomie 275 km

Name: Camion frigorifique 100% électrique BYD - autonomie 275 km
Brand: CLW
SKU: CLW518XLCBEV

Ce camion frigorifique électrique SHACMAN 4X2 est conçu pour les livraisons urbaines à chaîne du froid zéro émission : il repose sur un châssis utilitaire de 150 kW (204 ch), avec une caisse frigorifique isolée de 15 m³, un empattement de 3360 mm, des dimensions extérieures de 5995x2160x3150 mm, un poids total de 4495 kg, des pneus 7.00R16LT 10PR et une vitesse maximale de 100 km/h. Sa batterie CATL se recharge rapidement sur borne de dépôt, et son groupe frigorifique électrique alimenté par batterie avec mode veille maintient une température de -15 °C à +8 °C.

La construction de la caisse est étudiée pour la performance thermique : peau intérieure en thermoplastique de 1,5 mm, peau extérieure en aluminium prélaqué de 1,0 mm et âme en polyuréthane expansé (106 mm d’épaisseur au plancher, 70 mm sur les autres parois). La caisse de 730 kg offre des dimensions intérieures de 3942 x 2090 x 2100 mm avec un toit fermé. Son plancher antidérapant en aluminium à profilés en T avec évacuation des eaux supporte les chariots élévateurs, ses portes arrière à 270° avec quincaillerie inox et joints à lèvres facilitent le chargement sur quai, et un canal de guidage en T au plafond répartit l’air froid dans toute la caisse. Il est équipé d’un enregistreur de température, d’une alarme de surchauffe, d’un éclairage LED étanche, de la climatisation, de l’ABS et de la direction assistée, avec certification GB, exonération fiscale et une garantie de 2 ans. Avec son autonomie de 275 km, ce camion frigorifique électrique est parfait pour les livraisons de produits frais et surgelés en ville.

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Produit

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Caisse isolée en PRFV avec panneaux XPS et groupe frigorifique importé, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viandes, fruits, vaccins et produits surgelés.

Camion frigorifique 100 % électrique BYD – autonomie 275 km
Généralités	Marque du véhicule	SHACMAN
	Dimensions extérieures	5995X2160X3150,3200 mm
	Poids total	4495 kg
Cabine	Climatisation	De série
Motorisation	Type d’énergie	Électrique
Motorisation	Puissance	150kw/204hp
Châssis	Type de transmission	4X2
	Marque du châssis	SHACMAN
	Empattement	3360 mm
Structure supérieure	Volume de la caisse	Caisse de fret isolée de 15 m³
	Panneaux de la caisse	Peaux intérieure/extérieure en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique
	Plage de température	-15 C à +8 C
	Groupe frigorifique	Groupe frigorifique électrique alimenté par batterie, mode veille
	Plancher	Plancher antidérapant en aluminium à profilés en T avec évacuation des eaux, adapté aux chariots élévateurs
	Portes	Portes arrière doubles à 270°, quincaillerie inox, joints à lèvres + option porte latérale
	Répartition de l’air	Canal de guidage en T au plafond pour une circulation d’air dans toute la caisse
	Surveillance	Enregistreur de température + sonde ; alarme de surchauffe (télémesure GPS en option)
	Éclairage	Éclairage intérieur LED étanche + lampe de travail à la porte
	Porte isotherme	Vérins à gaz, boîtier de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel
	Châssis	, ABS, direction assistée
	Application	Zéro-
	Options	Rails de suspension pour viande, cloison de séparation, hayon latéral, rails E, groupe frigorifique de secours diesel
	Documents & garantie	Certification GB + exonération fiscale ; garantie carrosserie de 2 ans
	Groupe motopropulseur	100 % électrique, batterie CATL, recharge rapide sur borne de dépôt
	Dimensions de la caisse de fret (mm)	3942×2090×2100
	Paramètres de la caisse	1. Le toit de la caisse de fret est fermé et ne peut pas être ouvert. 2. Poids de la caisse de fret (kg) : 730. 3. La peau intérieure de la caisse est en plaque thermoplastique de 1,5 mm, la peau extérieure en plaque d’aluminium prélaqué de 1,0 mm, la couche intermédiaire en polyuréthane expansé, l’épaisseur du plancher est de 106 mm, celle des autres panneaux est de 70 mm

Caractéristiques clés de la carrosserie

Volume de la caisse : caisse de fret isolée de 15 m³
Panneaux de la caisse : peaux intérieure/extérieure en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique
Plage de température : -15 C à +8 C

Direct usine

CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 & CCC

MOQ 1 unité

Lots mixtes et châssis en stock disponibles

Prêt à l’export

Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets

Support à vie

Pièces d’origine et mise en service à distance

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