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Camion frigorifique électrique zéro émission pour livraisons urbaines : basé sur un fourgon BYD T5 de 170 ch avec réducteur à vitesse unique et empattement de 3360 mm, il est équipé d’une caisse isotherme de 10 m³. Sa batterie BYD Blade de 100,45 kWh offre une autonomie maximale de 275 km sur recharge en dépôt, et son groupe frigorifique alimenté par batterie maintient une température de -15 °C à +8 °C même moteur éteint. Les parois en PRFV sont pressées à chaud sur une mousse XPS ou PUR de 80 à 100 mm sans pont thermique ; le sol antidérapant en barre en T d’aluminium avec évacuation est adapté aux chariots élévateurs, les portes arrière s’ouvrent à 270° sur quincaillerie inox avec bandes de rideau, et une porte latérale est en option. Des canaux de guidage en T au plafond pour la circulation de l’air, un enregistreur de température avec sonde et alarme de surchauffe, un éclairage LED étanche, des portes à vérins à gaz avec boîtes de verrouillage anti-pincement et joints résistants au gel complètent l’aménagement de la caisse, tandis que le châssis dispose de la climatisation, de l’ABS et de la direction assistée. Des cloisons de séparation, des rails de suspension pour viande, une hayon élévatrice, des rails E ou un groupe de secours diesel peuvent être ajoutés, avec homologation GB, exonération fiscale et garantie de 2 ans sur l’aménagement. Il s’adapte parfaitement aux cycles de réapprovisionnement de supermarchés et aux tournées de pharmacies avec recharge nocturne en dépôt. Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Caisse isotherme en PRFV avec panneaux XPS et groupe frigorifique importé, maintenant une température de -15 °C à +8 °C pour la distribution en chaîne du froid de viande, fruits, vaccins et marchandises surgelées.
| Général | Marque du véhicule | BYD |
| Dimensions hors tout | 6005x2150x2980 mm | |
| Masse totale | 4495 kg | |
| Cabine | Capacité de la cabine | 2 personnes |
| Climatisation | De série | |
| Moteur | Type de carburant | Électrique |
| Puissance | 170HP | |
| Châssis | Transmission | Boîte automatique à vitesse unique |
| Empattement | 3360 mm | |
| Structure supérieure | Volume de la caisse | 10 m³ |
| Panneau de caisse | Revêtements intérieur/extérieur en PRFV + mousse XPS/PUR 80-100 mm, monobloc pressé à chaud, sans pont thermique | |
| Plage de température | -15 °C à +8 °C | |
| Groupe frigorifique | Groupe frigorifique électrique alimenté par batterie, maintien de température moteur éteint | |
| Sol | Sol antidérapant en barre en T d’aluminium avec évacuation, adapté aux chariots élévateurs | |
| Portes | Portes arrière doubles à 270°, quincaillerie inox, bandes de rideau + option porte latérale | |
| Distribution d’air | Canal de guidage en T au plafond pour une circulation d’air dans toute la caisse | |
| Surveillance | Enregistreur de température + sonde ; alarme de surchauffe (télématique GPS en option) | |
| Éclairage | Éclairages intérieurs LED étanches + lampe de travail à la porte | |
| Porte isotherme | Vérins à gaz, boîte de verrouillage, anti-pincement ; joints résistants au gel | |
| Châssis | , ABS, direction assistée | |
| Application | Zéro- | |
| Options | Rails de suspension pour viande, cloison de séparation, hayon élévatrice latérale, rails E, groupe de secours diesel | |
| Documents et garantie | Homologation GB + exonération fiscale ; garantie de 2 ans sur l’aménagement | |
| Groupe motopropulseur | 100 % électrique, pack LFP, recharge en dépôt | |
| Batterie | BYD Blade 100,45 kWh, autonomie maximale 275 km |
Caractéristiques clés de l’aménagement
| Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l’export Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d’origine et mise en service à distance |
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